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在隔音方面一向是日系車的強項，勁炫也不例外，怠速噪音只有37.3分貝。隨著車速的提高，噪音也沒有明顯增加。時速40km/h、60km/h、80km/h、100km/h和120km/h的對應噪音分別為52.2分貝、55.8分貝、60.1分貝、63.0分貝和65.9分貝。緊湊的車身，靚麗的外觀，勁炫給大多數人留下的*1印象還是不錯的，熟悉的動力總成和底盤也讓人踏實放心，此外不錯的燃油經濟性也能讓人倍生好感。

勁炫的前臉沿用了與藍瑟翼豪陸神、歐藍德EX勁界相同的“sha魚嘴”造型，家族特征明顯，勁炫以這種略顯兇悍的表情向前輩們致敬。勁炫整個車身設計流線動感，為了**車身整體的緊湊感，三菱的設計師們縮短了輪胎與前后保xian杠的距離，使整車形成了具有起伏形狀的動感線條。另外，楔形線條強調了車體前進時蓄勢待發的動感，使視覺效果更加立體生動。

在主動*方面，勁炫標準配備了ABS防抱死制動系統（帶EBD）以及緊急制動自動警示系統。此外，為了使廣大的女性消費者駕駛起來更能得心應手，ASX勁炫還特別搭載了斜坡起步輔助系統HSA和主動穩定控制系統ASC，有效避免了車輛在較陡坡道上發動時的下滑，以及在濕滑路段的側滑，確保了車輛的行駛穩定性。被動*方面，三菱ASX勁炫采用了眾多吸能部件以及7個*氣囊，并且廣泛應用了緩沖構造的*帶，為用戶乃至行人提供*的***。

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