1.應(yīng)注意限速器輪鉛垂度偏差不應(yīng)**過0.5mm,電梯導(dǎo)向輪功能,限速器鋼絲繩與機(jī)房預(yù)留孔中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn),其誤差不大于0.5mm,限速器繩槽中心與張緊輪繩槽中心必須在同一鉛垂面上.在轎廂上將兩繩頭拉至連接孔,連接好后,導(dǎo)向輪,兩連接孔應(yīng)在同一鉛垂線上.
2.按安裝平面布置圖的要求,限速器位置偏差不應(yīng)大于3mm.
3.限速器裝置繩索與導(dǎo)軌的距離應(yīng)滿足安裝平面布置圖的要求.
4.張緊裝置對(duì)繩索的每個(gè)分支的拉力應(yīng)不小于150N.
5.限速器開關(guān)和張緊輪開關(guān)應(yīng)**發(fā)生繩索折斷,脫落,繩夾脫鉤或限速器動(dòng)作時(shí),導(dǎo)向輪廠家,能迅速可靠地切斷控制回路.
2.3 張緊輪故障張緊輪故障一般情況下,指的是張緊輪與軸之間所出現(xiàn)的油不足情況,油不足容易引發(fā)緊輪運(yùn)動(dòng)過熱從而出現(xiàn)咬死的現(xiàn)象,在此情況之下安全裝置之中的限速器繩提拉,較終安全鉗誤動(dòng)作發(fā)生。
排除措施:對(duì)張緊輪進(jìn)行定期的檢查和注油,確保張緊輪的轉(zhuǎn)動(dòng)保持一定的靈活性。
2.4 楔塊動(dòng)作不靈
楔塊動(dòng)作的靈敏性受楔塊與楔塊座體之間積累了過多的油污的影響而大大降低,如此一來,在安全鉗動(dòng)作發(fā)生之后其楔塊未得到充分完全的復(fù)位,電梯導(dǎo)向輪,使得該楔塊與導(dǎo)軌間的間隙不足,也容易引起安全鉗誤動(dòng)作的發(fā)生。
排除措施:電梯的保養(yǎng)單位定期對(duì)楔塊進(jìn)行清理工作,定期用適量的凡士林進(jìn)行潤滑也可以。
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丹陽匯能電梯部件有限公司位于丹陽市珥陵工業(yè)園區(qū),交通便利(滬寧高速.312國道.241省道.距丹陽市10公里),地理位置優(yōu)越。 得益于良好的開放環(huán)境,公司迅速發(fā)展、已成為一家生產(chǎn)銷售MC尼龍產(chǎn)品是一種高強(qiáng)度的澆鑄型尼龍,其*特性、追趕了其它工程塑料,由于它的內(nèi)在彈性、非極性和較快的工作應(yīng)力適當(dāng)能力,因此不會(huì)產(chǎn)生變形,MC尼龍產(chǎn)品耐磨、而且減輕了設(shè)備的總等特點(diǎn),同時(shí)其自潤滑性也無幅度降低了與其相配合的零部件表面因摩擦而產(chǎn)生的機(jī)械性損傷,延長了金屬件的工作壽命,MC尼龍產(chǎn)品已廣泛的應(yīng)用于各種輕、重型設(shè)備上,如建筑、工程機(jī)械、起重、化工、礦山機(jī)械、石油、船舶、鐵路等。 公司占地面積8萬平方米,建筑面積5.5萬平方米,綠化面積1.2萬平方米,公司現(xiàn)有員工140余人,其中中**職稱者18人,公司技術(shù)研發(fā)人員經(jīng)過多年的努力,成功研制開發(fā)了適用于電梯行業(yè)的MC尼龍電梯傳動(dòng)輪系列,并于2009年大批量生產(chǎn)銷售。 為了較好為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,適應(yīng)瞬息萬變的市場競爭的需要,公司在2009年在全國各省、市設(shè)計(jì)公司銷售人員,進(jìn)一步完善了公司的銷售體系,逐步推進(jìn)到世界各大主要市場:國內(nèi)、國外市場并行發(fā)展,構(gòu)筑了公司重大的市場藍(lán)圖。公司擁有現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室,配備了**的電腦分析儀和機(jī)械測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備,使產(chǎn)品從原材料到成品的檢測(cè)較好、較規(guī)范,確保了成品的質(zhì)量。公司及產(chǎn)品分別通過IS09001:2008認(rèn)證,LTC審批方:快速電梯有限公司Q+審核體系認(rèn)證等。 公司堅(jiān)持“ 質(zhì)量為先、用戶至上、誠信服務(wù)、信譽(yù)**”的經(jīng)營理念,并將提供優(yōu)惠的價(jià)格與您真誠合作、深求雙贏;優(yōu)質(zhì)服務(wù)、甘當(dāng)配角;攜手并進(jìn)、共創(chuàng)大業(yè)。
