我們有點對雞在這里，只有 200 元，只需 100 元，也缺乏它的結束 !'毛市出生村莊，廠家生產波形護欄板，平陸縣運城，重慶市的幸存的村民毛田對記者說流行雞得益于穿過馬路到村子里的最后道路。一旦賣 20 大雞，雞成為了豐富山嬰兒。當地旅游也火向上到 100000 的游客每年。類似的場景出現在重慶市更多的農村地區。波形護欄廠家的會議較近重慶市建設'四個農村 '、 推進、 與會者獲悉，交通波形護欄，省級黨委有綜合農村運輸基礎設施在重慶市改善農村 (2014年-2020 年) 的居住環境，加快轉型和縣路連接建筑工程項目。未來 5 年，重慶市投資 236 億人民幣，發展和 52 000 公里農村公路和鐵路車站客運路農村計劃的積極推動和形成車村碼頭建設，完全填充農村運輸板。 重慶市司運輸處主任李正銀說，該省已經進入一個階段的建設，發展農村部門的道路和各級交通將加速結構改革供應運輸，扎實工作 '四好農村公路建設。 '十二五'期間，取得在硬化的重慶市'全覆蓋' 農村街道，濃度和交通緩解甚至貧困社區、 村莊鋪平道路 (水泥)、 完善質量、 道路施工和安全保護的 5 個主要項目，工作硬化農村街道 150000 公里，新改建農村公路 19 000 公里。去年年底，波形護欄的道路里程交通重慶市123 000 kms 農村地區。 事實上，是不夠的。設計的不足重慶市，部分路段的低建筑標準，農村公路發展建設的長效機制尚未建立，一些乘客出現在運動中形成的 '在感覺障礙' 現象村莊變得更加重要。在這方面，重慶市有關門下的 '四好農村公路意見建設，促進正積極籌劃'13 五'期間的建設與管理農村發展的運輸道路。 重慶市將加快改造縣鄉公路，基于安全和保護生命、 發展的新形勢下，方法，農村道路管理系統建立完善的保護機制'縣學科、 工業局、 協作、 社區參與'及改善通過購買服務市場如保養的水平。 在實施保護，建立主要的公共財政在農村地區的機制，重慶市公路養護的責任領域促進農村公路維修資金在一般預算中轉讓。到 2020 年，該省將實施縣及管理機構級農村廣州路固定率達 **，云陽波形護欄，預算管理機構的農村道路已達到 **，村莊艾路湖路，率 **規則發展規則，農村公路所有滿足必要的條件，實現'分離分離的道路'，路的房子。兩個交叉，會沒事。重慶市將進一步整合和解決鄉村旅游運輸'意義上的障礙'的問題，提高旅客的深度和農村，促進城鄉客運一體化的發展中的安全級別的訪問。 嚴格的評估，以加快貧困地區的公路建設

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