東風(fēng)天錦掃路車廠家電話:177 8628 6969
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東風(fēng)天錦
東風(fēng)東風(fēng)世界的東風(fēng),值得中國消費者信賴的品牌,東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車公司歷時3年精心研發(fā),于2008年4月18日推出的新一代中卡平臺東風(fēng)公司研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡,以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值成員,東風(fēng)天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。
東風(fēng)天錦掃路車價格優(yōu)惠10000元,廠家咨詢習(xí)部長;177 8628 6969
東風(fēng)天錦的研發(fā)過程借鑒了東風(fēng)天龍的研發(fā)過程,采用了基于項目的管理方式,在研發(fā)過程中導(dǎo)入了****的商品開發(fā)流程,并由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)。
東風(fēng)天錦掃路車,做為東風(fēng)商用車公司推出的精品力作,在其研發(fā)過程中采用了很多**的技術(shù)。如駕駛室密封設(shè)計、發(fā)動機電控共軌技術(shù)、車架孔位標準化設(shè)計、底盤管束化設(shè)計等。其中,孔位標準化和底盤管束化兩項設(shè)計屬于國內(nèi)**,方便改裝,降低了改裝成本,提高了產(chǎn)品的系統(tǒng)化和通用戶程度。而且,為了為了方便改裝,東風(fēng)天錦將消音器前置,同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車公司為進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),其市場定位為區(qū)域物流運輸產(chǎn)品,適合于城市和省際的貨物運輸。東風(fēng)天錦在研發(fā)過程中導(dǎo)入了****的商品開發(fā)流程,并由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)??傮w設(shè)計完全符合未來的設(shè)計潮流,其經(jīng)濟性、可靠性處于**同類產(chǎn)品**水平。
東風(fēng)天錦掃路車價格:37-40萬
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東風(fēng)天錦掃路車整車表現(xiàn)出環(huán)保、節(jié)油、安全、可靠、舒適等特點。
1.液壓系統(tǒng)工作原理
國內(nèi)多數(shù)品牌的四掃盤清掃車,其掃盤、吸嘴基本上都靠自身質(zhì)量下降,而上升均為液壓驅(qū)動。掃盤旋轉(zhuǎn)液壓馬達采用串聯(lián)方式。
工作模式分為3種:一是全掃模式,即4個掃盤(左前、右前、右后、左后)和吸口全部降至地面后,4個液壓馬達也全部旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。二是右掃模式,即右前、右后、左后掃盤和吸口下降至地面后,右前、右后和左后掃盤馬達旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。三是左掃模式,即左前、左后、右后掃盤和吸口下降至地面后,左前、左后和右后掃盤馬達旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。掃盤上升、下降和馬達旋轉(zhuǎn)控制全部采用PLC控制,可以進行程序設(shè)定。各動作執(zhí)行時,各個閥的動作(通電)情況如附表所示。
(1)全掃模式
在全掃模式下,YV1通電,系統(tǒng)建立壓力;YV3通電,左前掃盤缸有桿腔與回油相通,左前掃盤依靠自身質(zhì)量下落至地面,左前掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV4通電,右后掃盤缸有桿腔、左后掃盤缸有桿腔和吸口缸無桿腔全部與回油相通,右后掃盤、左后掃盤和吸口依靠自身質(zhì)量下落至地面,右后掃盤缸無桿腔、左后掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV5通電,右前掃盤缸有桿腔與回油相通,右前掃盤依靠自身質(zhì)量下落至地面,右前掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV6通電,左前掃盤馬達、右前掃盤馬達、右后掃盤馬達和左后掃盤馬達旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。YV9通電,根據(jù)掃路車實際清掃路面工況,通過調(diào)整SV9電比例流量控制閥,可以實現(xiàn)馬達轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),使清掃效果達到優(yōu)秀。
(2)右掃模式
在右掃模式下,YV1通電,系統(tǒng)建立壓力;YV4通電,右后掃盤缸有桿腔、左后掃盤缸有桿腔和吸口缸無桿腔全部與回油相通,右后掃盤、左后掃盤和吸口依靠自身質(zhì)量下落至地面,右后掃盤缸無桿腔、左后掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV5通電,右前掃盤缸有桿腔與回油相通,右前掃盤依靠自身質(zhì)量下落至地面,右前掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV6、YV7通電,右前掃盤馬達、右后掃盤馬達和左后掃盤馬達旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。
(3)左掃模式
在左掃模式下,YV1通電,系統(tǒng)建立壓力;YV3通電,左前掃盤缸有桿腔與回油相通,左前掃盤依靠自身質(zhì)量下落至地面,左前掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV4通電,右后掃盤缸有桿腔、左后掃盤缸有桿腔和吸口缸無桿腔全部與回油相通,右后掃盤、左后掃盤和吸口依靠自身質(zhì)量下落至地面,右后掃盤缸無桿腔、左后掃盤缸無桿腔從油箱補油;YV6、YV8通電,左前掃盤馬達、右后掃盤馬達和左后掃盤馬達旋轉(zhuǎn),進行清掃作業(yè)。
2.液壓元件的選用
清掃車在工作中,掃盤液壓系統(tǒng)控制掃盤、吸口的升降和掃盤馬達的旋轉(zhuǎn),所選液壓元件的性能將直接影響清掃效果。
選用液壓缸時,應(yīng)保證液壓缸內(nèi)泄少、不外漏,同時為使掃盤和吸口順利下落,應(yīng)兼顧其運行阻力。
選用掃盤馬達時,應(yīng)充分考慮其內(nèi)泄量,并盡可能縮小4個掃盤馬達的轉(zhuǎn)速差。目**般選用薩奧、懷特、伊頓等或者合資品牌的產(chǎn)品。
閥組是整個液壓系統(tǒng)的核心部件,其元件基本上全部為插裝件,應(yīng)優(yōu)先選用進口品牌。
3.液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點
(1)主要優(yōu)點
全部液壓閥均可選擇插裝閥,做成集成閥組形式,因此閥組體積很小。液壓系統(tǒng)設(shè)置了進油單向閥,對液壓泵和執(zhí)行元件有很好的安全保護作用。卸荷電磁換向閥SV1常通,可以實現(xiàn)泵的零壓啟動。在執(zhí)行元件工作的情況下,液壓油流回油箱,系統(tǒng)發(fā)熱和功率損失較小。掃盤馬達采用電比例流量閥實現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制,對不同工況具有更為廣泛的適應(yīng)能力,可達到優(yōu)秀的清掃效果。
(2)主要缺點
掃盤和吸口結(jié)構(gòu)必須充分考慮運動部位的合理配合間隙和有效潤滑,設(shè)計與制造難度較大。掃盤馬達采用串聯(lián)方式,成本較高,當一個馬達出現(xiàn)故障時,還可能導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)不能工作。
通過對四掃盤清掃車的掃盤液壓系統(tǒng)分析可知,該系統(tǒng)完全可以滿足國內(nèi)市場對清掃車技術(shù)性能的要求,是一種簡捷、高效的液壓系統(tǒng)解決方案。
國五東風(fēng)天錦CLW5168TSLD5型掃路車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 程力威牌 公告批次 282
產(chǎn)品名稱 掃路車 產(chǎn)品型號 CLW5168TSLD5型掃路車
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 7105 外形尺寸(mm) 7930,7630×2500×3120
整備質(zhì)量(Kg) 8500 貨廂尺寸(mm) ××
駕駛室準乘人數(shù)(人) 3 載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 20/12 前懸/后懸(mm) 1430/2000
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3800,4200,4500,4700,5000
軸荷(Kg) 5800/10000 較高車速(Km/h) 98
其它 備注:1,整車長度與軸距對應(yīng)關(guān)系為(mm):7930/4500,7630/4200。2,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護豁免,后下部防護與副梁采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):50×100,后部防護離地高度(mm):450。3,ABS型號:4460046440;生產(chǎn)廠:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS型號3631010-C2000,生產(chǎn)廠:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。4,文字噴涂位置和車輛顏色可變化。5,選裝吸塵盒和單個掃地刷裝置及側(cè)面外形。
【掃路車底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 DFL1160BX1V 底盤名稱 載貨汽車底盤
商標名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7090,7490,7790,8290,8790×2370,2460×2760,2840 輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 20/18 輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5,275/70R22.5
鋼板彈簧片數(shù) 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880,1900
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860,1820
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005國V
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
ISD210 50
ISD190 50
ISD180 50
EQH180-52
EQH180-53
ISB180 50
ISD270 50 東風(fēng)**發(fā)動機有限公司
東風(fēng)**發(fā)動機有限公司
東風(fēng)**發(fā)動機有限公司
東風(fēng)商用車有限公司
東風(fēng)商用車有限公司
東風(fēng)**發(fā)動機有限公司
東風(fēng)**發(fā)動機有限公司 6700
6700
4500
4752
4752
5900
6700 155
144
132
132
132
132
198
吸掃作業(yè) 清掃效率 ≥95%
較大吸入粒度 120 mm
吸掃寬度 3.2-3.5 m
較大清掃能力 70000 m2/h
碟形盤刷外伸尺寸 ≥400 mm
吸掃行駛速度 3-20 km/h
罐體 水罐額定容量 3.0 m3
垃圾箱 垃圾箱額定容量 7.2 m3
卸料門開啟角度 ≥45°
液壓系統(tǒng) 型式 開式、電氣控制
主要元件 齒輪泵、液壓馬達、液壓缸、電磁閥
系統(tǒng)壓力 16MPa
液壓油箱容量 60L
油溫 60 ?C
電氣系統(tǒng) 型式 DC24V
電壓 24V
蓄電池 24V(2只12V串聯(lián))
灑水系統(tǒng) 主要部件 電動隔膜泵、水濾器、噴嘴等
掃盤裝置 型式 中置四個掃盤,液壓馬達驅(qū)動,右前可獨立控制,具有避讓回復(fù)功能。
掃盤直徑 850mm;950mm
掃盤角度 前傾:4-6度 外傾:4-7度
吸盤 型式 單吸口,液壓控制,彈簧懸浮。
吸口直徑 200mm
東風(fēng)天錦掃路車性能的好壞主要通過它的清掃功能,爬坡能力以及使用時間與動力功能等幾個因素來確定, 掃路車動力性的好壞通常以掃路車加速性、上坡能力(大爬坡度)以及高車速等這些項目作為評價指標。
*一,掃路車上坡能力用大爬坡度來評定。大爬坡度是指掃路車滿載時用變速器低擋位在堅硬路面上等速行駛時所能克服的大道路坡度;
*二,掃路車高車速高是指掃路車滿載在水平良好的路面上所能達到高行駛速度。顯然,此時發(fā)動機的節(jié)氣門全開或噴油泵柱塞轉(zhuǎn)到大供油位置,變速器應(yīng)掛入高檔;
*三,掃路車加速性是指掃路車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力常用加速過程中的加速度a、加速時間t 和加速行程s 來評定加速能力,a 越大,t、s 越短,則加速性越好,平均車速就越高,即動力性好。掃路車的加速能力對掃路車的平均行駛速度有很大的影響。
后,掃路車廠家提醒大家在使用掃路車是好不要**過掃路車在各種情況下大的動力指標,不然的話會對掃路車的使用壽命有一定的影響。
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