油氣分離元件（以下簡稱油分）是有油潤滑回轉式空壓機和真空泵的重要部件，其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環系統，從而降低出氣含油量。油分應用較多的是在噴油螺桿式空壓機上，本文就該方面的應用進行探討。
一般用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不**過3mg/m3）。空壓機出口空氣含油量**標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是較常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。
那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？本人認為主要應從以下幾個方面入手：
1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。
2、機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環境下對比，比如同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。
3、對于自身配帶水分離器的機器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。
通過以上幾個方面，我們基本上可以斷定機器是否存在耗油量偏大的問題。

為了**空壓機的正常使用，應定期對空壓機進行保養和維護。
一、空壓機保養之補油
在運行狀態下，空壓機的油位應保持在較低與較高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油面低于較低油位，應及時補充潤滑油，空壓機保養方法是：
1、停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力)，拉下電源總開關。
2、打開曲軸箱上的加油口，補充適量的原標號的潤滑油。
二、空壓機保養之冷卻器清潔
空壓機設備每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，用吹塵方法對冷卻器進行吹掃，直至中冷及后冷器表面灰塵吹掃干凈。空壓機保養若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可用除垢劑涂刷中冷及后冷器表面，直至見底色，最后吹干表面的水漬。 
 
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集團由壓縮機技術部、建筑礦山技術部、工業技術部組成，其中壓縮機技術部銷售額占集團總額的50%，建筑礦山技術部銷售額占集團總額的35%，工業技術部銷售額占集團總額的15%；其中噴油螺桿式空壓機占有量為**25%。總部設在比利時安特衛普的Airpower是世界上較大的壓縮機生產基地，以生產各種螺桿式、離心式、活塞式空氣壓縮機**于世。
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