排油注氮管道,排油孔應設置在變壓器的*,距變壓器油箱**部200mm處。
在變壓器的排油孔處焊接一個接頭并安裝一個排油連接閥(可用碟閥),由變壓器廠家完成,連接閥與排油管道法蘭配合,排油注氮滅火裝置,連接閥到消防柜的連接管道建議由變壓器廠根據具體滅火箱位置完成,由本公司指導安裝。
管道和接頭采用鋼材時均應經熱鍍鋅處理,焊接處應做二次防銹處理。
變壓器著火時, 達到燃燒溫度的油僅局限于上表層油。將化學性質穩定的壓縮氮氣從變壓器底部注入使箱體的油自下而上攪動, 加速油在油箱里的循環。這樣使已達燃燒溫度的上表面層油被下部大量的油冷卻,使油的溫度降至其閃點以下減緩燃燒。
一旦變壓器起火, 重瓦斯和變壓器頂蓋的熱敏探測器均會動作。它們發出的信號使排油系統開始排油, 為攪拌做好準備。緊接著攪拌系統啟動, 氮氣瓶內液氮經減壓注入變壓器油箱。據介紹, 燃燒可在1~2min內停止。在排油過程中, 油枕與油箱間形成的油流將裝在瓦斯繼電器前的流量啟閉閥關閉,排油注氮滅火裝置,從而避免“ 火上澆油”。
當兩個請求信號發出后,排油注氮滅火系統,系統啟動運行:
● 防爆:在0.2秒內開啟快速排油閥將內部壓力釋放,以防止變壓器和機體、有載調壓套管爆.炸。同時關閉斷流閥,將油枕內的油與機體隔離,排出15cm-20cm深的油,使油低至頂蓋下方。
● 停止氫氣及其它易燃氣體產生并驅走爆.炸性氣體:大量的氮氣注入變壓器底部,變壓器排油注氮滅火裝置報價,有載調壓內和套管(或套管電纜盒如有的話)30分鐘以上,以限制短路過熱損壞的影響。利用散熱和熱量轉換的方法,把熱量從短路點轉到絕緣油。
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