天氣越來越熱，很多工廠的工業冷水機又迎來了制冷高峰期，制冷設備頻繁運轉，很可能會出現這樣那樣的小故障，有的冷水機已經過了保質期，有的只是小毛病不值得找制冷公司解決，多了解一些冷水機操作和維護的小知識，可以幫助我們及時的解決問題，既不耽誤生產，又節省了制冷設備維修的費用。

1、當冷水機的高低壓都比平時正常壓力偏高

原因分析：出現這種原因是系統內有空氣或者制冷劑加入過量。或者就是散熱不良，特別是環境溫度比較高的時候。

解決辦法：前者這個時候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問題。后者將冷凝器的散熱片清洗下試試。

2、當冷水機的高低壓都比平時正常壓力偏低

原因分析：出現這種原因可能是制冷系統堵塞，堵塞部位產生了節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。

解決辦法：這時必須利用冷水機檢測儀來查明泄露部位，進行換修。

3、當冷水機的高壓偏低，而低壓又偏高時，冷水機制冷絕不可能達到正常效果。

原因分析：原因很可能是冷水機泵內磨損，導致功率下降。

解決辦法：這時就需要更換壓縮機了。

4、當冷水機工作時，壓力表抖動，說明系統內有水分。

解決辦法：這時需要重新抽真空，抽的時間不少于一刻鐘，必要的時候較好換一下干燥過濾器，以徹底排除制冷系統中水分。

一、單級制冷系統

1、單級制冷循環是指制冷劑在制冷系統內相繼經過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程，便完成了單級制冷機的循環，即達到了制冷的目的。單級制冷冷水機是應用比較廣泛的一類制冷機，它可以應用于制卡、電子、冷藏、醫藥及工業生產過程等方面。

2、蒸發器、單級壓縮機、冷凝器、節流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，蒸發器是輸送冷量的設備，液態制冷劑蒸發后吸收被冷卻物體的熱量實現制冷；壓縮機是系統的心臟，起著吸入、壓縮、輸出制冷劑蒸汽的作用；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；節流閥對制冷劑起節流降壓作用同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的流量，并將系統分為高壓側和低壓側兩部分。

二、雙級制冷系統

1、雙級制冷冷水機是在單級制冷循環的基礎上發展起來的，其壓縮過程分兩個階段進行，來自蒸發器的制冷劑蒸汽**入低壓級汽缸壓縮到中間壓力，經過中間冷卻后再進入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進入冷凝器中。一般蒸發溫度在-25.7℃~-49.8℃時，應采用雙級壓縮機進行制冷。       

2、雙級制冷系統由蒸發器、雙級壓縮機、冷凝器、中間冷卻器、節流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，中間冷卻器利用少量液態制冷工質在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度，同時還使高壓液態制冷工質得到冷卻。   

綜合以上所述，在工業冷水機當中，單較制冷與多級制冷的區別：壓縮機的臺數與數量可將冷水機，冷凍機等分為單較制冷和多級制冷類型，而多較制冷系統可調節冷水機和冷凍機的制冷功率。

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