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    如何更換汽車水箱

    天氣越來越冷,劉先生更加注意防凍液的補充,然而,較近他發現,防凍液沒幾天就少一點兒,表面上也沒看出來有什么問題,于是王先生來到清河長城養護中心店,經檢查汽車,發現水箱漏水,需要更換。技師趙力說:水箱壞了會導致水箱水溫高,拉缸,發動機冒藍煙,發動機的動力下降,嚴重的會導致水泵受損。

    長城養護中心的技師介紹:盡管位置不太好,但仍然可以自己動手DIY。由于這是個煩瑣的工程,如果你記憶不好的話,較好寫下每一個步驟,防止螺絲對不上號。

    拆除

    水管拆掉,再把傳感器線路拆掉,膠圈用手指掐一下,如果有彈性的話還可以繼續用,如果掐不動就要更換新的了。

    主水箱蓋子內有一個橡膠墊圈,具有防止高壓水氣泄漏的功能,如發現墊圈失去彈性并已硬化,請立即更換。

    拆下連接發動機和水箱的水管,清潔發動機接口處的水垢,以備安裝得更為結實。由于水箱位置隱蔽不好摘取,所以要把附近的障礙清除,根據實際情況可拆下電瓶、保險杠等。

    由于風扇附著在水箱的前面,在換水箱之前先要拆風扇,拔下電源,將固定在風扇上的螺絲用快速機輪拆除。

    卸水箱,空調冷凝器是和水箱掛在一起的,要小心拆卸它們之間連接的固定螺絲,然后將水箱取出。由于水箱在發動機前、保險杠后面的復雜位置,要從一側拆卸。水箱 橫著的細條紋的作用是讓液體在此循環,而豎著的曲形鋁箔具有散熱作用。

    別忘了剛才的水管,拆下去檢查膠圈的密封,較好有專業師傅指導,將點火拆掉。

    用水管夾專用鉗將水管頭放松,你可以看到水管頭有許多防凍液的殘留物,時間長了會腐蝕水管以及周圍零件。

    安裝

    用棉絲擦拭水管頭水垢,并讓表面順滑,水管接頭用密封膠涂抹,安裝底座,去除塵土,將點火線圈底座復位,并安好點火圈,固定好周圍的線路。

    拆下舊水箱的溫控開關,放在新水箱上。發動機是通過溫控開關來檢測水溫,遇熱時溫度就會上升。

    裝水箱有個穩固槽,固定好水箱螺絲,要擰結實,否則路上會有異響。

    由于在更換水箱時拆除上水管導致一部分水箱水流失,因此需將水箱水加滿后,發動引擎進行水道排氣動作,之后需等待水溫上升至風扇運轉,并將水箱水加滿后,才能關上水箱蓋及關閉引擎,此時上下水管的溫度應該都是呈現高熱的狀態。

    "水箱"的學名

    " 水箱"是"冷卻液散熱器"的俗稱,位于發動機前面,緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室,經過散熱管帶冷卻后進入下水室再進入發動機循環。一般家用轎車添加防凍液是直接加到上水室。要想避免這種惡劣故障的發生,散熱器就必須正常工作。否則發動機長時間過熱存在爆缸的危險。

    "水箱"的作用

    當汽車行駛在路上,發動機產生的熱量足以摧毀汽車本身。為了保護發動機免受損害,汽車上安裝了一套冷卻系統,并使發動機處于適當的溫度范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分,目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器有兩個主要組成部分,由小型扁平管組成的散熱器片,以及溢流罐(在散熱器片的上部、底部或兩側)。

    了解"水箱"

    據專家介紹,五年或五年以上的汽車冷卻系統較容易出現問題,因為這些使用時間較久的汽車已經在可能損害冷卻系統的環境中暴露了很長時間。如道路上的鹽分、碎片和其他化學物質都會破壞散熱器片的金屬材料,而散熱器片被破壞的直接后果就是導致發動機過熱,而過熱則使發動機時刻存在爆缸的危險。

    保養定期排空、清洗和填充冷卻系統,及時補充防凍液,防止聚集塵埃和發生腐蝕(塵埃和腐蝕會影響汽車的性能并損害發動機)。當維護冷卻系統時,需查看所有的軟管和散熱器蓋,需要的話把它們更換。維護冷卻系統對延長發動機的壽命十分必要。

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    (來源:易傳播)

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