3  操作工藝

    3.1  工藝流程：

  3.2  設備點件檢查：

    3.2.1  設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、會同建設單位代表共同進行，并作好記錄。

    3.2.2  按照設備清單，施工圖紙及設備技術文件核對變壓器本體及附件備件的規格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。

    3.2.3  變壓器本體外觀檢查無損傷及變形，油漆完好無損傷。

    3.2.4  油箱封閉是否良好，有無漏油、滲油現象，油標處油面是否正常，發現問題應立即處理。

    3.2.5  絕緣瓷件及環氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。

    3.3  變壓器二次搬運：

    3.1.1  變壓器二次搬運應由起重工作業，干式變壓器生產廠家，電工配合。采用汽車吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝，距離較長用汽車運輸，運輸時**用鋼絲繩固定牢固，并應行車平穩，盡量減少震動；距離較短且道路良好時，可用卷揚機、滾杠運輸。變壓器重量及吊裝點高度可參照表2-24及表2-25。

樹脂澆鑄干式變壓器重量 表2-24

 油浸式電力變壓器重量  表2-25

 

  3.3.2  變壓器吊裝時，索具**檢查合格，鋼絲繩**掛在油箱的吊鉤上，上盤的吊環僅作吊芯用，不得用此吊環吊裝整臺變壓器（圖2-63）。

    3.3.3  變壓器搬運時，應注意保護瓷瓶，用木箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住，使其不受損傷。

    3.3.4  變壓器搬運過程中；不應有沖擊或嚴重震動情況，利用機械牽引時，牽引的著力點應在變壓器**以下，以防傾斜，運輸傾斜角不得**過15°，防止內部結構變形。

    3.3.5  用干斤頂**升大型變壓器時，應將千斤頂放置在油箱專門部位。

    3.3.6  大型變壓器在搬運或裝卸前，應核對高低壓側方向，以免安裝時調換方向發生困難。

    3.4  變壓器穩裝：

    3.4.1  變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內，或用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然后用吊練拉入室內合適位置。

    3.4.2  變壓器就位時，應注意其方位和距墻尺寸應與圖紙相符，允許誤差為±25mm，圖紙無標注時，縱向按軌道定位，橫向距離不得小于800mm，距門不得小于1000mm，并適當照顧屋內吊環的垂線位于變壓器中心，以便于吊芯，干式變壓器安裝圖紙無注明時，安裝、維修較小環境距離應符合圖2-64要求。

    3.4.3  變壓器基礎的軌道應水平，軌距與輪距應配合，裝有氣體繼電器的變壓器，應使其頂蓋沿氣體繼電器汽流方向有1%～1.5%的升高坡度（制造廠規定不需安裝坡度者除外）。

    3.4.4  變壓器寬面推進時，低壓側應向外；窄面推進時，油枕側一般應向外。在裝有開關的情況下，操作方向應留有1200mm以上的寬度。

    3.4.5  油浸變壓器的安裝，應考慮能在帶電的情況下，便于檢查油枕和套管中的油位、上層油溫、瓦斯繼電器等。

    3.4.6  裝有滾輪的變壓器，滾輪應能轉動靈活，在變壓器就位后，應將滾輪用能折卸的制動裝置加以固定。

    3.4.7  變壓器的安裝應采取抗地震措施（穩裝在混凝土地坪上的變壓器安裝見圖2-65，有混凝土軌梁寬面推進的變壓器安裝見（圖2-66）。

電力變壓器本體的*防爆措施

1、防止變壓器過載運行。如果長期過載運行，會引起線圈發熱，使絕緣逐漸老化，造成匣間短路、相間短路或對地短路及油的分解。  

2、**絕緣油質量。變壓器絕緣油在貯存、運輸或運行維護中，若油質量差或雜質、水分過多，會降低絕緣強度。當絕緣強度降低到一定值時，變壓器就會短路而引起電火花、電弧或出現危險溫度。因此，運行中變壓器應定期化驗油質，不合格的油應及時更換。

3、防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞。鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會使鐵芯產生很大的渦流，引起鐵芯長期發熱造成絕緣老化。

4、防止檢修不慎破壞絕緣。變壓器檢修吊芯時，應注意保護線圈或絕緣套管，如果發現有擦破損傷，應及時處理。

5、**導線接觸良好。線圈內部接頭接觸不良，線圈之間的連接點、引**、低壓側套管的接點、以及分接開關上各支點接觸不良，會產生局部過熱，破壞絕緣，發生短路或斷路。此時所產生的高溫電弧會使絕緣油分解，產生大量氣體，變壓器內壓力增大。當壓力**過瓦斯斷電器保護定值而不跳閘時，會發生爆炸。

6、防止雷擊。電力變壓器的電源一般通過架空線而來，而架空線很*遭受雷擊，變壓器會因擊穿絕緣而燒毀。避雷器的接地線應與變壓器的低壓中性點及油箱壁接地螺栓連在一起接地。對多雷地區3～10kVY/YO或Y/Y接地的配電變壓器，為防止雷電波從低壓側侵入，宜在低壓側裝一組避雷器。低壓側中性點不接地時也應設閥型避雷器。

7、短路保護要**。變壓器線圈或負載發生短路，變壓器將承受相當大的短路電流，如果保護系統失靈或保護定值過大，就有可能燒毀變壓器。為此，**安裝**的短路保護裝置。

8、保持良好的接地。對于采用保護接零的低壓系統，變壓器低壓側中性點要直接接地，當三相負載不平衡時，干式變壓器生產廠家，零線上會出現電流。當這一電流過大而接觸電阻又較大時，接地點就會出現高溫，引燃周圍的可燃物質。容量100kVA以下的變壓器接地電阻應不大于10Ω。

9、防止**溫。變壓器運行時應監視溫度的變化。如果變壓器線圈導線是A級絕緣，其絕緣體以紙和棉紗為主，溫度的高低對絕緣和使用壽命的影響很大，溫度每升高8℃，絕緣壽命要減少50％左右。變壓器在正常溫度(90 ℃)下運行，壽命約20年；若溫度升至105℃，則壽命為7年；溫度升至120℃，壽命僅為兩年。所以變壓器運行時，一定要保持良好的通風和冷卻，必要時可采取強制通風，以達到降低變壓器溫升的目的。

10、變壓器室應配備相應消防設施，如纜式線型定溫火災探測器等探測報警設備、二氧化碳或水噴霧等自動滅火系統和應急照明系統。消防設施設備的線路，可以考慮采用銅芯護套礦物絕緣、耐高溫、*電纜或其他耐火電纜，以滿足*的要求。

11、應經常對運行中的變壓器進行檢查、維護，包括變壓器的聲音、油面、接地、溫度表保護裝置、套管以及變壓器整體整潔等是否完好、正常，便于及早發現隱患即時處理。

1

變壓器卸車及就位

在變壓器基礎驗收移交后，對周邊施工場地進行平整和夯實，布置好卸車的平臺和拖運軌道。

在主變拖運至安裝點前，應再次對變壓器進行檢查。核對變壓器的高低壓側方向以確定卸車方向。

主變卸車、托運方案參照*三節〈大件吊裝和運輸〉。

變壓器就位后，在其他任何工作開始前****接地。

2

器身檢查

有吊罩檢查和直接進入器身內部檢查兩種方式供選擇。采用何種方式視現場實際情況及廠家、業主要求定。

無論采用何種方式，都應選擇在良好天氣中進行并盡量縮短器身在空氣中的暴露時間，應滿足一、周圍空氣溫度不**0℃，器身溫度不**周圍空氣溫度;當器身溫度**周圍空氣溫度時，應采用熱油循環法將器身加熱，使其溫度**周圍空氣溫度;二、空氣相對濕度不大于75;三、場地周圍應清潔并有防塵措施三個條件。

3

吊罩檢查方式

鐘罩起吊時應平衡起吊，吊索與鉛垂線的夾角不宜大于30度，起吊過程應緩慢，干式變壓器生產廠家，嚴禁器身與箱壁碰撞。

充氮運輸的變壓器**讓器身在空氣中暴露15min以上，待氮氣擴散后才可開始檢查。

4

進入器身內部檢查方式

充氮運輸的變壓器器身檢查前采用注油排氮的方式排氮，排氮前須將油箱中的殘油排盡，注入油箱中的油**是合格絕緣油。油位應高出鐵心上沿100mm以上，靜置12h后方可排油準備內部檢查。

 重慶九能控股有限公司是一家**生產經營干式電力變壓器、油浸電力變壓器、非晶合金變壓器、特種變壓器、高低壓成套設備、箱式變電站、高低壓電抗器、電纜冷縮附件等電力設備產品及承接220KV以下電力安裝工程，是集生產制造、技術科研、電力建設、工程設計、貿易開發、項目投資為一體的高新現代化企業。

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