在有效規范內。 因此，對于齒側配合花鍵，花鍵孔加工，現在內花鍵的大徑作為較da極限尺寸，東莞花鍵孔加工廠， 外花鍵的 小徑丙在作為較xiao極限尺寸，較xiao內花鍵大徑和較da外花鍵小徑必須明確zhi定的基園直徑， 這樣就不需要附加的控制了。 現有的花鍵規范表包括了更多的公差等級的選擇。 這些公差分級為適應較終產品需要而增加 了更多的選擇。這些選擇僅僅在齒厚和齒側間隙上有區別。 使用于 ASAB5.15-1960 的公差等級作為基礎， 現在被zhi定為等級 5 。 新公差等級以下列公 式為基礎： 等級 4 ＝等級 5*0.71 等級 6 ＝等級 5*1.40 等級 7 ＝等級 5*2.00 本標準上所有列出的尺寸都是用于完工零件。 在選擇制造精度時，大嶺山花鍵孔加工廠，

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的公差為 7 級， 那么它們的裝配公差就在 6 級范圍內。 對于大徑配合方式來講， 為**配合 件之間一定的偏心率公差，較da作用齒厚應小于較xiao作用齒槽厚。 在本標準中提供的配合不能滿足特殊設計需要和有效配合間隙， 或者需要壓配合時， 應當只 增加或減小外花健的作用齒厚并引起配合的相應變化。 本標準中， 較xiao作用齒槽尺寸是一個 基準值。當存在與本標準概念不一致的特殊設計時，較xiao作用齒槽尺寸應當保留在原尺寸

步驟一

車削

一、了解車床

車床主要用于加工各種回轉表面。如內外圓柱面、圓錐面、回轉體成型面、環形槽、端

面及螺紋，還可進行鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花等加工。

常見的臥式車床主要組成部分包括：主軸箱、刀架、尾座、進給箱、溜板箱、床身等。

主要運動有：表面成形運動、進給運動及輔助運動。

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二、車削步驟

花鍵軸的車削部分主要是進行外圓和端面的的加工，采用的方法如下：

（一）安裝工件和校正工件

安裝工件采用三爪自定心卡盤，采用百分表校正工件。

（二）選擇車刀

車外圓可用圖

2 所示的各種車刀。 直頭車刀 ( 尖刀 ) 的形狀簡單， 主要用于粗車外圓； 彎 頭車刀不但可以車外圓，還可以車端面，加工臺階軸和細長軸則常用偏刀。

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