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  • 作者:東莞市誠(chéng)安物流有限公司 2017-06-10 05:57 1080
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    物流中心、中港物流、物流發(fā)展

    ? ??誠(chéng)安物流在運(yùn)輸快,企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中,除了通過(guò)一些預(yù)算管理、責(zé)任中心管理等成本控制的技術(shù)方法來(lái)進(jìn)行物流成本管理之外,也需要通過(guò)各種方法的應(yīng)用來(lái)提高一些物流的效率,達(dá)到降低一些物流成本的目的。

    以好快達(dá)中港物流公司為例,可以看出,企業(yè)進(jìn)行物流成本控制應(yīng)該遵循以下的原則:

    局部控制與整體控制相結(jié)合。局部控制是指對(duì)某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制,而系統(tǒng)控制是指對(duì)全部物流成本的整體控制。物流成本控制較重要的原則,是對(duì)總成本控制。

    物流是以整個(gè)系統(tǒng)作為本質(zhì)的,這就要求將整個(gè)系統(tǒng)及各個(gè)輔助系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)進(jìn)行整體控制。從總成本的角度看,不應(yīng)單看運(yùn)輸費(fèi)用的削減與否。從一定意義上說(shuō),采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適。總成本的系統(tǒng)控制是決定物流現(xiàn)代化成敗的決定性因素,物流成本控制應(yīng)以降低物流總成本為目標(biāo)。

    全面控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合。物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域、多功能的方位開(kāi)放系統(tǒng)。這一特點(diǎn)從根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí),必須遵循全面控制的原則。


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