選擇導航技巧二：軟件升級很重要
大多數消費者在選購汽車導航，存在一個誤區，不開機，他們往往最關心的是硬件，會在挑選時更加注重外觀好不好看，奧迪794主機不開機質優價廉，顯示屏有多大，什么材質等等忽視了對于軟件的要求，而導航軟件功能可以說決定著一款導航產品的導航性能，因此如何選擇一款合適的導航軟件成為重中之重，更為重要的是消費者在購買時一定要注意地圖軟件能否升級。目前許多小廠家的GPS根本沒有升級的服務，或者需要付出高昂的費用才能升級。GPS是電子信息產品，與電腦一樣可以通過技術改造進行升級。GPS導航中的核心部分是地圖，一般說來，地圖最遲一年需要更新一次。眼下不少GPS品牌免費提供升級服務，但有些公司并沒有更新地圖的承諾，或者要收取費用，消費者在購買時一定要了解清楚
以導航產品為核心的整個汽車電子后市場，正經歷退潮般的業務變遷。
由于車機更多地成為原廠標配，前裝出貨量就擠占了后裝市場；市場比例縮小，加上新廠不斷出現，奔馳GLC200主機不開機，當然競爭就更激烈。日子不好過的時候，有高人們發出預言，索八修不開機，未來汽車電子大廠只能做前裝，的確有它的一定道理。
一家大廠卻反其道而行，從2016年4月，先是推出智能云鏡卡仕達·鏡、大屏通用機卡仕達·順；8月推出倒車攝像頭卡仕達·熒、寶馬原車屏升級導航卡仕達·銳；9月再推出電動尾門卡仕達·翼和奔馳原車屏升級導航卡仕達·馳；接下來，他們還將推出電動座椅通風系統和腰部支撐系統，胎壓類產品也在規劃中，整個產品線幾乎覆蓋了現有汽車后裝電子類的一大半。這家公司就是后裝大哥，上市公司廣東好幫手。
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