母線槽是由美國開發出來的、稱之為"Bus-Way-System"的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。
由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常*就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。
從經濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就*多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。

1.銅覆鋁導體 
銅覆鋁的母線槽配件其實為大部分的產品是鋁鍍銅,鋁鍍銅后經實驗檢測。鋁是不能直接鍍銅，是先經過鍍鋅或其他常有金屬工藝后才能鍍上銅。經鍍后檢測比未鍍前電阻率加大，所以表明鋁鍍銅的導體排，導體不少于純鋁。關于與配電柜的搭接可以直接與銅搭接、插接箱處同樣要做銅鋁過鍍技術處理。因鍍層很薄，用插接箱插腳易破損表面層，所以不能直接插接。 
2.銅包鋁導體 
    銅包鋁是鋁外包一層銅包層僅為0.3MM～0.5MM，大部分的電流是走向表層的內部，鋁有少部分通過。銅包鋁導體在近兩年有些項目在采用，但要注意銅包鋁的兩種材料的結合工藝是否**，如果結合不好，用一段時間后銅與鋁之間會引起氧化，電阻加大。母線槽配件載流能力自然下降，由于銅包鋁內部的鋁體是做導體分擔部分電流的承載，鋁導體銅鍍過渡技術不同：他設計只做于銅鋁過渡，不分擔部分載流能力。面積小采用板式工藝好處理。偉奇電氣/揚中母線槽配件制造/揚中母線槽配件質量由揚中市偉奇電氣有限公司()提供。