EAOTN定量柱塞泵結構方式DG4V52AJMUH620
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。
基本泵型號編碼1...23 6
控制選項24...39 7...13
用戶調整技術規格40...43 7...13
特殊特征44...46 14
設計號47, 48 14
組合的型號編碼1...39 15
出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，
使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。
當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
下面的 48 位代號系統用于識別“W”系列(開式回路)
在下面的型號編碼串中，有些標志位已經填寫了，
見本頁和下面的幾頁，對于這樣的標志位就沒有
選項了，接下來能夠找到對每個標志位的說明：
定量和變量傳動泵的所有配置選項，使用這個型號編碼
來確定具備所需特征的元件，訂貨時所有 48 位都必須提交，
您可能要去復制一個下述的陳列去確保每一個數字均已填入正確的格子。
EAOTN定量柱塞泵結構方式DG4V52AJMUH620

如果需要非標準調整(標志位40?43)或者需要特殊特征(標志位 44?46)，
在訂貨時請提供資料，如果需要一個組合裝置，
在該章節的后面您可能需要提供附加的型號編碼，
在組合裝置的情況下，每個單泵段必須使用本樣或其他的伊頓樣本資料分別規定。
柱塞*圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與**部相通，
其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，
均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，
從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，
迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
柱塞*斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，
其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
EAOTN定量柱塞泵結構方式DG4V52AJMUH620

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