停車場標志牌設計不合理帶來的安全隱患

按照《停車場規(guī)劃設計規(guī)則》要求，機動停車場的出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道要大于50米;距離交叉路口要大于80米。機動車停車場車位指標大于50個時，出入口不得少于2個;大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距不得小于7米。汽車庫內坡道面層應采取防滑措施，并應在柱子、墻陽角及凸出構件等部位設防撞措施。

? ? 然而還是有部分停車場因為標志牌的設計不合理，導致不少的司機捏把冷汗，6月8日，當事人陳某反映在沃爾瑪超市的地下停車場，坡度大，不少司機在進出時，容易出現熄火、溜坡等情況，這使不少新手心有余悸，老師傅也捏一把汗，交通設施價格，陳某還稱，該停車場的進出通道是高難度的“駝峰”賽道。

? ? ?“這個地下停車場有260多個車位。”一位正在巡邏的工作人員說，這里各有一個車輛進出口，但坡很陡，彎道也差不多近90度，“的確挺考技術的，出去時，油門力度不夠爬不上，過力的話又怕剎不住。”市民張女士說，“開車帶著小孩經過這里，孩子說，像坐高空飛車，很刺激。”張女士回憶，有一次，將停在這里的車開回家，沒想到在坡道上熄火了，車子隨即往后退，立馬踩住了剎車，才沒有發(fā)生碰撞，“當時就嚇出了一身冷汗。”而在停車場內沒有設置任何的交通標志牌進行提示，司機在沒有任何提示的情況下很容易造成交通意外的發(fā)生。

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這類膜是原國標中沒有的，惠州交通設施，通常為有金屬鍍層的微棱鏡結構，薄且軟，易卷曲，防水性很好，光度性能很高，主要用于交通器材上，如警示柱、輪廓標等，也可作為施工區(qū)臨時標志使用。該類反光膜的反光性很高，使用壽命較短，一般為3年，耐候性檢測中的光度（逆反射系數）衰減度為不低于標準值的50%。此類膜有金屬鍍層時，白膜是灰色的，不可用于制作標志，其它顏色只要色品符合國標要求就可以制作臨時性標志。目前國內市場上此類產品不多見。

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