實際上并不是所有的用電器都要求采用這種接法。用電器對電源波動的敏感性不一樣，要求也不盡相同，所以在電路設計中也應該區別對待。比如一些弱電型傳感器，對電源波動的要求高，就要用這種連接方式。對一些電器對電流和電壓的波動要統一接地是在線束設計中先設計1個節點，將附近電器的接地線連接在一起，再用一根導線連接到車身上。其優點是可以減少導線的長度，降低線束的直徑與重量。但是該接地方法會使接地信號相互干擾，多用于對電信號沒有特殊要求的電器，諸如燈具、喇叭、風扇等。求較低，可采用此連接方式。為了避免接地線對一些電器的干擾，43640-0201供應，可將同類控制器的接地線連接在一起后接地。但是此方法增加了線束的使用量，只可用于控制單元、傳感器、儀表等對電信號敏感的元器件的接地。選擇控制單元、傳感器、儀表的接地點時，由于模擬信號和數字信號接地線對接地線產生的沖擊有所不同，常會使較敏感電器元件工作不正常。為此，應將模擬信號接地線和數字信號接地線分開連接，以避免信號間的相互干擾。但是同類控制器接地線分開太遠，會造成兩者間的電位差過大，從而對控制器的正常工作造成影響。因此，同類控制器接地線不能分離太遠。在控制單元的電路中，為了**其各種傳感器和控制器的正常工作，應將控制單元引出1個接地線連接到機身，以此為參考接地線?？刂茊卧袀鞲衅鞯慕拥?，可直接與參考接地線連接，43640-0201供應，控制器內部的接地也可與參考接地線相連，這樣在控制單元里就會把這個參考接地線的電位鉗制在零電位。此方法可避免機身上雜波對控制器和傳感器產生干擾，能起到濾波作用。連接器在含有潮氣和鹽分的環境中工作時，43640-0201供應，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能產生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環境的能力，規定了鹽霧試驗

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