
鋼筋網又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等.是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。 鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。 鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。 焊接技術 焊接采用GWC焊網機,焊接程序均由計算機自動控制生產,焊接網孔均勻,焊接質量良好,焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。 鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作,也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。 優點 顯著提高鋼筋工程質量 明顯提高施工速度 增強混凝土抗裂能力 具有較好的綜合經濟效益 筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用 當采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。 焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。 鋼筋網在橋梁工程的應用 主要應用于**橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。 橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網,不宜使用綁扎鋼筋網。 橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距,焊接網距**面的保護層厚度不應小于20mm。 鋼筋網在隧道襯砌的應用 在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網,有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。 鋼筋網網格應按矩形布置,鋼筋網的鋼筋間距為150~300mm。 可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑)。 鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm,當采用雙層鋼筋網時,兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。 普爾森網類制造有限公司座落于中國絲網之鄉---河北省安平縣。 公司成立于2004年,占地15000平米,是一家集鋼筋網、電焊網、護欄網、鋼格板為一體的生產型企業; 公司注重技術的改進、產品的研發,經過10余年的發展,普爾森公司擁有10名技術員工,95名熟練操作工,專業的檢測人員;平均日產量200噸,年銷量10萬噸,擁有現代化車間,**的機器和檢測設備。已獲得ISO9001:2015**質量管理體系認證,并嚴格按照這個體系進行生產質量的管控。 公司產品**東南亞、大洋洲、南美洲、中東和非洲等地區,得到了顧客的認可,并建立了長期穩定的合作關系,產品市場占有率在逐年上升;“普爾森”已成為河北省著名商標; 公司本著以質量求生存,信譽求發展的經營理念,我們將繼續保持以更穩定的產品質量和工期,為顧客提供系統的解決方案。
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