山東鍍鋅托架

直接支承于鋼筋混凝土柱上的托架常采用下承式;支于鋼柱上的托架常采用上承式,托架高度應根據所支承的屋架端部高度,剛度要求,經濟要求以及有利于節點構造的原則來決定.一般去跨度的1/5~1/10.托架的節間長度一般為2m或者3m.
當托架跨度大于18m時,可做成雙壁式,此時,上下弦采用平放的H型鋼以滿足平面外剛度要求.
托架就是桁架的一種.屋架有三角形的和梯形的,它是平面體系,一榀一榀的;網架是空間體系,是個整體的.

山東鍍鋅托架

山東冠縣新星交通設施工程有限公司成立于2008年3月座落于山東省冠縣經濟開發區，專業生產高速公路波形梁護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通安全設施。公司是生產、銷售和安裝三為一體的綜合性企業。現有**工程師12人，助理工程師17人，專業技術人員128人，擁有波形梁冷軋成型生產線2條，熱浸鍍鋅生產線2條，熱浸鍍鋁生產線條，靜電噴塑流水線1條，浸塑生產線1條，年生產鍍鋅噴塑護欄板30萬余噸，配套小件300萬套，可供4000公里高速公司施工使用.公司始終堅持“以質量求生存、以信譽求發展”的經營理念，愿與各界有識之士真誠合作、共同發展！公司將以儒商之風范，誠信之精神，期待與您攜手合作，共創輝煌。