波形護欄多指雙波波形護欄板，普遍應用于高速公路路側和*起隔離防撞效果。又常被稱作波形梁護欄、鋼板護欄、防撞欄等等。
  波形護欄主要分為雙波波形護欄和三波波形護欄，同時根據處理工藝不同又分為鍍鋅板護欄和噴塑板護欄。按照安全等級來說又可分為A、B級護欄板。不論怎么分波形護欄的工作原理是不變的：它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
  國內道路各級公路越修越多，交通越來越便利，汽車市場越來越繁華，隨之而來的交通事故也越來越頻繁，那么怎么較大限度的**人民生命財產安全就成了當務之急。波形護欄也就在這樣的背景下，走進人們的視線。在防范于未然的同時，也要較大限度的降低損失。
  波形護欄較先應用于高速公路，由于高速公路的特殊性，使其安全問題異常**。波形護欄是由Q235優質鋼經機器沖壓而成，材料鋼性足，其W波浪外形又賦予其一定的柔韌性，使得護欄板的承受力大大提升。板材表面再經酸洗、熱侵鍍鋅、熱侵鍍鋅+噴塑處理，提高板材的耐腐蝕能力，同時又使得波形護欄外觀亮麗大方，真可謂是顏值內涵俱全。
  由于波形護欄在高速公路上的可靠表現，國道、省道、鄉村公路、山路都大力引進以保障安全。尤其是農村安保工程應用越來越頻繁。下面就簡單的說下波形護欄的規格及組成。
  Gr-A-4E、Gr-A-2E,Gr-B-4E、Gr-B-2E。其中A代表國標A級護欄板規格4320*310*85*4mm，4320*310*85*3mm，其主要區別就在于原板材厚度。A級多用于高速公路等快速路段，B級多用于城市鄉村等正常路段。4E代表立柱之間4米間距普通版，2E則為立柱間距2米的加強板。加強段多用于彎道等道路事故易發路段。一套護欄板是由板材、立柱、柱帽、防阻塊/托架、螺絲螺栓組成，各有其規格國家有統一標準。波形護欄多為打入式預埋件，其安裝須用專用打樁機，切不可為省事圖一時便利，要嚴格按照施工要求操作。

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