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        017年3月1日,全國范圍內(nèi)柴油車將會全面強制推行國四排放標準,目前國內(nèi)不少地區(qū)已經(jīng)開始執(zhí)行國四排放標準。以重型車為例,目前國內(nèi)國四技術(shù)路線主要的是使用SCR技術(shù)手段。而這個技術(shù)是需要用到尿素溶液的,車輛技術(shù)升級也需要加裝尿素箱。 以尿素箱為例,我們很多人都清楚了尿素箱為了防止冬天尿素溶液結(jié)冰,里面一般都帶有電加熱或者水加熱裝置。千萬別小看這個小小的尿素箱,其內(nèi)部可是有許多玄機的。 首先尿素有光解的化學(xué)特性,一般對尿素的貯存要求是陰涼少光的環(huán)境下。很多藥品采用深色的瓶體就是為了防止藥品遇光發(fā)生光解反應(yīng)。而在卡車上的尿素箱也多裸露在車外部,所以卡車尿素箱一般情況下使用黑色箱體的較多,這樣可以避免長時間在陽光下曝曬導(dǎo)致的尿素發(fā)生光解。因為尿素一旦光解的話,一方面可能會導(dǎo)致催化效率降低,甚至還會導(dǎo)致催化器失效。 目前白色箱體在卡車上也有使用的,這種箱體目前更多的是裝在客車上,因為客車的安裝位置較為封閉陰涼。使用白色箱體也*擔(dān)心尿素會光解。 關(guān)于尿素箱的材質(zhì)一般情況下使用金屬箱體和塑料箱體較多,從目前國內(nèi)卡車多采用了聚乙烯材質(zhì),但是需要指出的是,按照嚴格的要求應(yīng)該使用高密度聚乙烯材料。而目前仍然有不少廠家在使用低密度聚乙烯材料,由于尿素具有一定的腐蝕性,而低密度聚乙烯材料容易被尿素腐蝕。此外為了**箱體強度,尿素箱多沖壓有加強筋。 尿素不能加太滿結(jié)冰上凍會膨脹 關(guān)于尿素箱上一般都設(shè)有一個尿素溶液的液位觀察窗,該窗口的位置一般離加注口還有一段距離的位置,上面多標注有“MAX”的上限標識,也就是說尿素加注不能**過此線。而且尿素液位觀察窗的形狀也各具特色,例如有圓窗的,有管柱狀的,而采用白色箱體由于方便觀察,則多采用直接劃線的辦法。可能會有熱疑惑,這個為什么不能加滿呢? 尿素溶液嚴寒會結(jié)冰箱體留有膨脹容積 首先我們需要明白的是尿素溶液在嚴寒情況下是會結(jié)冰的,和水一樣,一旦結(jié)冰的話其體積會有一定的膨脹率。以目前廣泛使用的32.5%的尿素溶液在-11℃的時候會開始結(jié)冰并有晶體析出,因此尿素箱內(nèi)一般會提供10%的膨脹容積。 尿素加滿受凍可能損壞箱體和傳感器 如果在進行尿素加注的時候直接加滿,一旦遇到嚴寒天氣且車輛長時間停放的話,尿素溶液結(jié)冰會導(dǎo)致尿素箱體膨脹破損,可以可能將箱體內(nèi)的傳感器損壞。此外結(jié)冰的尿素溶液還有可能導(dǎo)致尿素箱蓋子無法打開。所以尿素溶液在加注的時候需要格外注意不要**過其膨脹容積。  加注口專業(yè)設(shè)計誤加柴油會引發(fā)火災(zāi) 根據(jù)德國DIN70070標準的要求,尿素箱的加注口比油箱的加注口要小,且油槍無法放入尿素箱加注口內(nèi),這樣可以有效的避免由于誤將柴油加入到尿素箱,我們都知道如果尿素箱一旦誤加柴油后,車輛起動SCR系統(tǒng)工作,會將柴油噴入排氣管,此時排氣管溫度非常高,較易引發(fā)火災(zāi)。所以嚴禁將柴油加入SCR系統(tǒng)的尿素箱內(nèi)。 此外在尿素箱加注口內(nèi)的插槍處有些也會帶有磁性,只有將尿素加注槍放入此處,槍口的感應(yīng)裝置感應(yīng)的磁性,尿素槍才能正常工作,這樣也可以有效避免尿素溶液加錯。 國內(nèi)目前現(xiàn)狀不少產(chǎn)品設(shè)計不合理 一般情況下,在尿素箱上均設(shè)有通氣閥,其作用是**尿素箱內(nèi)的壓力處于正常水平。隨著尿素溶液的不斷的消耗,如果通氣閥損壞或者堵塞的話,箱體內(nèi)會出現(xiàn)真空,這樣一方面可能會損壞箱體,同時尿素泵的工作也會受到影響。所以在車輛使用的過程中要注意檢查通氣閥。

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