解密國內高速公路為什么不安裝路燈

    開車的大部分基本都曾從高速公路行駛過，白天可能沒感覺到什么，一到夜晚就會明顯感覺到不開車燈的話，路面一片漆黑，公路兩旁都沒有安裝路燈，這是為何呢？雖然有遠光燈，也能滿足基本的安全駕駛條件，但是司機還是會因為精神高度集中容易疲憊（看時間長了還容易眼花）。
    通過查閱資料，之所以不在高速公路安裝路燈主要由以下幾點：
1、高速公路安全系數較高
高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路，少有非機動車和行人。因此一般高速公路不設路燈，另外高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數更高。
2、路面有反光標志能滿足需求
一般來講，路燈的照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺非常危險，也會很快造成眼睛疲勞。而且一般的路燈照明度較差，燈光是散射光會使長途行駛中的駕駛員“目眩”，造成駕駛安全隱患。
3、成本太高
成本這個原因比較好理解，舉個小例子，內蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，如果這么長的距離都安裝路燈，那成本會是很高的。前期的建設，后期的維護都是錢，可能這個數字并沒有大家想的那么簡單，再說路燈是要耗電的……可能有人會說現在太陽能路燈啊，對沒錯，這種設備可能會出現在一些大城市中，對于那些經濟較速發展的城市，路才是關鍵。
高速上沒有路燈有什么影響？一位長期跑惠州線的司機師傅說，廣惠高速的路況本來就比較復雜，再加上照明不夠，有時開夜班車險象環生。這位師傅說，有一晚他開車行經惠州某路段，三條岔路突然并成了一條路，由于夜間照明不夠，他看不出限速是80公里/小時還是60公里/小時，結果被雷達測速儀斷定為**速。在缺少路燈的情況下，司機們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標志。沒有路燈，夜間跑高速安全嗎？
LED路燈PK普通路燈
     
1、電費對比：
使用60W LED路燈一年產生的電費，僅為使用250W 普通高壓鈉燈路燈一年產生的電費的20％，大大節省了用電開支，是理想的節能降耗產品，也順應了構建節約型社會的趨勢。
2、鋪設費用對比
LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節省了大量鋪設費用。
綜合以上兩項節省的費用，使用LED路燈較之使用普通高壓鈉燈路燈，前者可使業主在一年內收回初期增加投入的成本。
3、照度對比：
使用LED 60W路燈可達到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率； LED路燈因其使用功率低，可與風能、太陽能結合，使用在城市次干道上。
4、使用溫度對比：
比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產生的溫度低，連續使用不會產生高溫，不發黑不燒黑燈罩。
5、安全性能對比 ：
目前市場上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點較激發X光照明，含有害金屬如汞等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。
6、環保性能對比：
普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會產生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環保照明產品。
7、使用壽命與質量對比：
普通路燈的平均使用壽命是12000小時，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質量穩定，在保質期內屬免維護產品。
隨著LED(發光二極管)技術的不斷突破以及大功率、高效率的LED的開發成功(大功率LED光源的效率已經達到110 lm/W)，將其應用于城市的道路照明已經成為可能。
廣州led路燈內部結構介紹-慧蕓照明-丹陽led路燈由丹陽市慧蕓照明燈具有限公司()提供。

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