
說起汽車修補漆,大約是1925年之前,采用的是天然樹脂的瓷漆,之后采用的是纖維素、中油涂料,1940年噴涂施工工藝取代刷涂施工。
溶劑型雙組份涂料體系大約是1970年進入市場的,成為汽車修補漆涂料的主導樹脂體系,如今,已根據發展趨勢以減少涂料有機溶劑含量為主導的方向。
傳統的溶劑型涂料在使用過程中,由于溶劑的揮發(VOC),嚴重的污染空氣,是PM2.5的主要來源之一。汽車修補體系中的有機溶劑是汽車涂裝工藝VOC排放的主要來源。如果能夠將它水性化了,就可以大大的降低有機溶劑的排放量,在國外,水性涂料如果普遍用于汽車修補漆行業中,也將大大的降低修補漆對環境和施工人員的傷害。現如今水性涂料慢慢的進入人們的視野,目前國內部分4S店已采用水性汽車涂料。
水性涂料是采用水性酸乳液為主要的成膜物質,特點是干燥快,成本低,缺點是難調色,漆層的附著力差,耐水性差。
汽車清漆膜的亮度和鮮映性是漆膜表面投影景物的清晰度的大小,它主要是跟清漆的平滑性和光澤度密切相關。它用來表示漆膜外觀裝飾性能之一。鮮映性差就是漆膜的裝飾性差。它可以通過目測或用專用儀器測定用數值化來表示。
噴清漆的時候出現亮度不夠,鮮映性差是什么原因造成的:
1、可能是底色面漆太粗糙,不夠平整導致。建議砂紙打磨的時候要細。
2、清漆的質量不行,流平性能差,本身油漆光澤不良。
3、噴漆環境不好,導致漆膜表面產生顆粒和光澤不良
4、噴槍的霧化不好,清漆膜橘皮紋太重。
5、噴得太薄,豐滿度差。
汽車清漆膜如果出現光亮度不夠,鮮映性差,打磨后用蠟拋光看看,如果效果還達不到,你自己看著辦。較好下次噴得時候換一款檔次更高的清漆。
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