各種機械傳動機構中的齒輪，據其軸線相互位置關系的不同，可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。每類傳動中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動方式，如平行軸傳動的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪；相交軸傳動的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪；交錯軸傳動的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動。

l.齒輪傳動特點及齒輪油工作條件

l)齒輪傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。

2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達3000一4000MPa。

3)齒輪傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄甚至局部破裂，導致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低，在很大程度上隨環境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高，使油溫達到160'C一180'C。

以往中國的普通汽車齒輪油如26號齒輪油，從外觀看，色黑而稠，是由渣油和添加劑組成，使用性能較差。20世紀80年代后中國廢止了舊的齒輪油規格，淘汰了渣油型齒輪油和舊規格的雙曲線齒輪油，出臺了新的車輛齒輪油標準。

新的齒輪油分類是按用途分為普通車輛齒輪油（GL-3）、中負荷車輛齒輪油（GL-4）、重負荷車輛齒輪油（GL-5）。GL-3、GL-4、GL-5是美國石油學會（API）按使用條件對車輛齒輪油進行的分類，是世界上公認并采用的車輛齒輪油分類。GL-3、GL-4、GL-5都是以深度精制礦物油或合成油、或深度精制礦物油與合成油的混合油為基礎油，加入硫、磷型極壓抗磨、抗氧、抗泡、防腐防銹等添加劑而成。

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