壓差卸車

1開啟槽車增壓氣動閥。

2開啟槽車增壓手動閥。

3開啟撬體卸車升壓閥。

4開啟氣化器進口手動閥。

5開啟氣化器出口手動閥。

6開啟槽車氣相手動閥。

7開啟槽車氣相氣動閥。

8當槽車壓力**儲罐0.2MPA，開始導液。

9打開槽車液相氣動閥。

10打開槽車下進液手動閥。

11打開卸車臺液相氣動閥。

12打開撬體卸車進液閥。

13打開自增壓卸車閥。

14打開儲罐上進液氣動閥

15打開上進液手動閥。

16打開儲存罐上根部手動閥。

17當槽車液位指示到200MM H2o，溫度-140℃以下。

18打開儲罐下進液氣動閥，手動閥，根部手動閥。

19關閉儲罐上進液氣動閥，手動閥，根部手動閥，使用下進液方式較徹底的卸完槽車內的LNG。

LNG裝車撬流量調節閥振動原因探析

LNG是低溫易燃易爆流體，調節閥的更換比常規管道調節閥的更換要求更復雜、安全性要求更高、成本也更高。

通常低溫管道閥門振動會產生如下問題：

（1）閥門關閉不嚴，閥門開度和實際開度產生差異，LNG卸車增壓撬工廠，出現內漏；

（2）閥門出現外漏，造成設備停車；

（3）閥門振動與裝車撬產生共振，發生安全事故。

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