
玻璃鋼的密度在1.4-2.2g/cm3間,比鋼材輕4-5倍而強度**鋼材,如果以比強度(單位密度的強度)來衡量,**過了常用的許多材料如合金鋼、鋁合金以及鈦鋼等。因此,在飛機、火箭、導彈、宇宙飛船、軍械武器等產品的制造中得到了廣泛的應用。例如:飛機的機身、殼體、機翼、尾錐;火箭的殼體;導彈的殼體;宇宙飛船的殼體等制造中由于使用玻璃鋼材料而增加了強度,減輕了自重,從而節省燃料、提高速度。 的機身、殼體、機翼、尾錐;火箭的殼體;導彈的殼體;宇宙飛船的殼體等制造中由于使用
玻璃鋼材料而增加了強度,減輕了自重,從而節省燃料、提高速度。玻璃鋼在高頻作用下仍能保持良好的介電性能,其體積電阻率大于1014Ω.cm,介電強度一般為15kv/mm。此特性在大型建筑工程中有較廣泛的應用,如地鐵軌道沿線的橋架。它還不受電磁的作用,又不反射無線電波,但卻能透過微波,這些是金屬材料無法比擬的特點。因此,它是電器、雷達工業等必不可少的材料??梢钥闯觯Aт摿己玫碾娦阅茉诟咚俟窓C電設備外罩的開發和制造中值得推廣應用。
在玻璃鋼橋架安裝前,應根據建筑物的結構特點,計算荷載、橋架尺寸、撓度等確定合適的跨距,既要滿足荷載撓度的要求,也要考慮安裝方便。室外可考慮與工藝管道共架敷設,但應注意橋架應沿易燃、易爆危險性較小的一側敷設。當爆炸性氣體比空氣輕時,橋架應安裝在下方,反之亦然,且應避免橋架在工藝管道上方或下方平行敷設。
玻璃鋼橋架應有防止電纜刮傷的措施,如各種彎通、三通、四通等宜采用圓弧型,電纜引下時宜采用引下裝置。玻璃鋼橋架由室外進入室內時應密封,可采用防火堵料、沙封等。這是玻璃鋼橋架的綜合優勢概述,同時玻璃鋼橋架應向室外傾斜,一般可1%坡度,以防雨水倒灌。
玻璃鋼橋架水平敷設時,橋架之間的連接頭盡量設置在跨距的1/4左右處,水平走向的電纜每隔2米左右固定一次,垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一次,玻璃鋼橋架應有可行的接地施工要求,整個橋架應有良好的電氣貫通性,橋架的接頭部分,其連接電阻不大于0.00033歐,長距離的玻璃鋼橋架應有溫度補償措施,電纜橋架每隔30~50米接地一次。
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