對自由的學文理解讓小吳擁有了**人的銷售力，我留給別人的印象是完美主義者，完美是個結果，本質上我是個**自由主義者，我圍繞目標有著強烈的控制欲，其控制工具是“完美”，所以小吳說所有在我公司生產的車型，一定要先了解其用途，哪些是主要可發生，或潛在發生的，哪些是沒有必要加裝的，哪些是必須加固的，哪些底盤可以承受的起，哪些車型質量如何，哪些客戶要貴的哪些客戶要簡單或復雜工藝的，哪些不能搭配的，哪些可以更好的方便使用者，哪些配置質量不過關可能會影響后期使用，哪些要提醒客戶回家注意的，哪些是易損件如何售后，如何保養，哪些底盤更適合運輸什么類型的垃圾，哪些車型對路況要求比較嚴等等，這些你可以毫無保留的告訴我，我可以竭盡所能的幫助你，但如是我說的方案很合適你，但你只是覺得別人的比我這便宜，也不看車，也不看質量配置設計等，只能說明我和你沒有共同的價值觀和產品要求和質量標準不同，沒有別的，**而已。
在下圖片中一個鎖鉤，一個鎖柱，無論是開啟狀態還是鎖緊時，都是那么的合拍，鎖柱也從以前的簡易式換成了新式的帶護耳式，因有朋友反映只是把鎖柱焊接到箱體的一塊小件上，雖然是焊接上了，但由于垃圾裝滿后壓力太大，鎖柱被拉掉的可能太大，后期所有的鎖緊柱全部外焊一個護耳式外圍，不但加固作用點更**不會容易脫焊，小細節大問題，無論是哪個地方出了問，不但影響使用更是對垃圾清運時間的影響，特別是承包商一個小時都是不能耽誤的，這點作為客戶使用者常用體會。

勾臂式垃圾車，3-35方多功能垃圾箱、10-22方移動壓縮垃圾站，我公司現生產有小型3方勾臂車；東風天錦10-16噸勾臂車；東風天龍25噸或中國重汽28噸勾臂車，東風或重汽**后八30噸勾臂式垃圾車都可配套相應的大型多功能垃圾箱，移動壓縮垃圾站，我公司的垃圾箱可以做很多種后蓋樣式，一種是液壓密封式，一種是對接式，對于大型垃圾不利于壓縮的垃圾，建筑垃圾都可以用這種垃圾箱；對接式垃圾箱一車實現各種運輸模式，上蓋都是要以做液壓展開式的