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北京*1批新能源商用車目錄發布 僅福田比亞迪4款車型入選

作者:　　信息來源:EV世紀　　　　發布日期：2017-09-26

9月22日，北京公布了《北京市推廣應用新能源商用車產品備案信息(2017年*1批)》，以及《北京市推廣應用新能源商用車生產企業備案信息(2017年*1批)》。首批進入目錄的新能源商用車企業只有北汽福田和比亞迪2家企業，首批目錄包括北汽福田的3款車型和比亞迪的1款車型。

9月12日，北京發布了新能源商用車也將采用產品備案制度的通知(點擊閱讀原文《北京發布新能源商用車備案管理細則 售后機構充電樁須對外開放》)，進入北京新能源商用車市場的企業，也需向北京新能源汽車產業協會提交備案材料，由協會對企業提報材料進行預審。

早在2014年2月，北京市就發布了較早一批《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》。當時北京市相關部門的負責人表示，因為國家新能源**車型目錄中，包括了插電式混合動力車型，為避免有人鉆政策空子，將插混車型當燃油車使用，所以單獨設立了北京市純電動車型目錄。

不過，雖說是為了避免插混車型搶占北京**的新能源汽車指標，北京市的新能源小客車指標也沒有對所有的純電動車型開放。而且各地新能源產品目錄對于本地新能源汽車企業的“照顧”也都是顯而易見的，于是，行業對于北京、上海等城市設立地方小目錄的行為也頗有微詞，之后在輿論的壓力之下，北京上海先后不在更新新能源產品目錄，轉而推出了現在的新能源汽車備案目錄。

伴隨著2017年國家新能源汽車目錄重審，北京的新能源產品備案目錄也從2017年重新發布，截止目前，北京2017年已經發布了4批新能源乘用車產品目錄，北京市新能源商用車目錄也是在此之后增加的備案目錄。

除了北京的新能源備案目錄之外，上海、天津、海南等城市地區也陸續發布了當地的新能源汽車備案車型目錄。雖有有的地方備案目錄相對開放程度更高，但割裂的市場，還是不利于培養具有**競爭力的新能源汽車企業。