柴油機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發生。  
1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。  
    處理措施：一是關油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火。  ３、搗缸故障預兆特征  
    搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，**后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關零件。  
    處理措施：立即停機檢修，更換新件。  　　  
４、燒瓦故障預兆特征  
    柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。  
   處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。重慶發電機,樂山發電機批發,好事達動力設備由四川好事達動力設備有限公司()提供。

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