
消息稱,韓進(jìn)海運(yùn)已將大部分租賃船舶返還給外國船東,并計劃在本月底出售所有自有船。
在陸續(xù)將租賃船舶返還給船東之后,韓進(jìn)海運(yùn)船隊中目前還留有22艘集裝箱船,其中2艘為租用船舶,預(yù)計也將在近期內(nèi)返還給外國船東。在這20艘自有船中,5艘船舶預(yù)計將售給一家韓國航運(yùn)公司,作為其資產(chǎn)出售計劃的一部分。據(jù)業(yè)界消息稱,韓進(jìn)海運(yùn)已決定出售其余15艘集裝箱船。這批船舶原本為韓進(jìn)海運(yùn)通過韓國和海外金融銀行借貸所購,韓進(jìn)海運(yùn)將通過售船來償還剩余債務(wù)。
在不斷出售現(xiàn)有資產(chǎn)的情況下,韓進(jìn)海運(yùn)未來是否會醉終陷入破產(chǎn)將在近日揭曉。
上周五韓國法律界人士消息稱,韓進(jìn)海運(yùn)宣布醉終結(jié)果已從醉初預(yù)定的11月4日推遲一周。如果法院決定清算,意味著作為全球第7大集運(yùn)公司及韓國第一大航運(yùn)公司的韓進(jìn)海運(yùn),在申請破產(chǎn)保護(hù)之后短短三個月內(nèi)便宣告破產(chǎn)。
同時,現(xiàn)代商船在成功解決現(xiàn)金流緊縮問題后,已成為韓國唯一一家運(yùn)營國際業(yè)務(wù)的大型集運(yùn)公司,該公司預(yù)計將收購韓進(jìn)海運(yùn)的核心資產(chǎn),即西班牙阿爾赫西拉斯碼頭。在收購該碼頭之后,現(xiàn)代商船預(yù)計將通過將歐洲和非洲航線連接到美國,從而提高其運(yùn)營能力。
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