主要研究及相關結論包括:在分析路面積雪物理特性、路面材料特性、積雪路面常見障礙的基礎上，拋雪車揚雪車，依據電磁波傳播理論，提出以電磁波方法探測積雪路面障礙;經理論分析及實驗驗證，佳木斯拋雪車，遵循電磁波傳播規律的GPR探測技術應用于除雪車除雪作業的積雪路面探測及雪鏟自動控制方面完全可行。主要研究及相關結論包括:在分析路面積雪物理特性、路面材料特性、積雪路面常見障礙的基礎上，小區拋雪車，依據電磁波傳播理論，提出以電磁波方法探測積雪路面障礙;經理論分析及實驗驗證，遵循電磁波傳播規律的GPR探測技術應用于除雪車除雪作業的積雪路面探測及雪鏟自動控制方面完全可行。

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揚雪式除雪車在國內的研究發展還處于起步階段，拋雪車價格，國內生產的揚雪式除雪車出現了功率消耗大、除雪效率低和避障能力差等問題，阻礙了機械除雪方式在國內的發展。關于揚雪式除雪車除雪裝置的研究對現階段存在的問題解決起到至關重要的作用，所以本文基于CFD軟件對揚雪式除雪車拋雪頭結構參數進行的數值模擬計算對于國內揚雪式除雪車的研究發展有重要意義。

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