宏觀數據**預期，加上鋼坯價格大漲，對市場起到提振作用，云南昆明電纜溝鋼模板價格再度沖高；大漲過后，下游接受度有限，在需求釋放不及預期的情況下，高位 成交遇阻，期現價格重回跌勢。上周，云南昆明鋼材市場價格的運行軌跡基本上是這樣一波沖高回落的走勢。隨著價格的沖高回落，市場完成了一輪調整行情。


    監測數據顯示，截至2017年10月20日，蘭格鋼鐵綜合價格指數為158.7點，比**周跌0.49%；長材價格指數為168.5點，比**周跌0.89%；板材價格指數為147.7點，比**周跌0.51%。


    昆明電纜溝鋼模板價格的接連暴跌，引發資本再度進場的意愿，黑色系底部增倉現象開始明顯增多。10月19日上午，工信部長苗圩在“*”新聞中心接受集體采訪時“要堅定不 移地按照黨*、**的決策部署，堅定不移地去產能”的表態，讓市場對于去產能所帶來的供應收縮預期再度重燃。黑色系開始低位反彈，并于周五直接拉動期 貨大漲，部分現貨價格也開始小幅試探性上揚，但與期貨漲幅相比仍然有一定距離。


    黑色系率先反彈，能否重新帶動鋼市迎來一波反彈行 情？抑或又是一波“曇花”行情？分析師馬廣慧表示，在經過大幅下跌過后，市場存在**跌反彈的需求，本周鋼材現貨價格仍有上行的可能，但目 前仍然未走出方向性行情，即便上漲也很難開啟單邊行情，市場整體將震蕩運行。


    首先，前期價格大漲主要是市場對唐山等地提前限產帶 來供應收縮預期的直接反應，但能否持續上漲還要看限產是否達到預期。從目前來看，雖然各地限產轟轟烈烈，限產大軍不斷擴大，且限產力度也在加強，但多是限 于燒結，對生產和市場影響較大的高爐暫未有明確的限產措施，這與限產預期有一定距離。


    需求方面，各地的限產措施在壓縮供應的同時對需求也起到抑制作用，加上“*”期間的交通管制以及本身季節性因素，目前下游采購積極性不高，市場成交總體表現清淡，整體需求不及預期。


    馬 廣慧認為，在需求季節性淡季來臨的情況下，后期鋼價若想成功突破向上的束縛，仍需環保限產措施真正達到預期。另外，“*”是否有利好成果，閉幕后隨著 各地運輸車輛的解禁，市場活躍度能否隨之回升，這些都需要關注。若有重要利好消息，將對市場信心及行情起到提振作用，有利于弱化市場對需求弱勢的預期，鋼 市上漲將更加有力。

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