平行車進口報關 李先生  MOB：  TEL：022-24268600  Q：1023957426
平行進口車即將走出“灰色地帶”。平行進口車全年銷量預計同比增長32%。
同一款車名車館比4S店要便宜近15%。其實名車館的車就是我們常說的平行進口車。由于有些汽車沒有通過4S店引入中國市場，所以只能通過進口名車店進行購買。
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隨著國家政策的不斷放開，平行進口車發展迅速，正逐步走出“灰色地帶”，這一市場也越來越來經銷商的關注，將是下一個汽車藍海?！罢叩姆砰_，平行進口車至少有10年的發展期?！焙鲜∑囆袠I協會副會長馬湘濱表示。
私人汽車進口大致流程： 
1、我公司根據客戶提供的車輛資料進行港口報關、清關，時間約為二十到二十五個工作日。 
2、我公司提前可向客戶提供預估關稅服務，但不作為報關依據。預估關稅金額為(MSRP（車窗紙價格）+USD $2000)×綜合稅率=關稅。 
3、由于自2011年5月1日起天津港海關新規定出關稅清單后，七個工作小時必須繳納關稅，所以客戶需提前做好準備。 
4、客戶自行提車或委托我司申請運輸。 
5、稅率說明：綜合稅率=[關稅稅率（25%）+增值稅稅率（17%）+關稅稅率（25%）*增值稅稅率(17%)+消費稅稅率]/(1-消費稅稅率) 

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平行進口車已存在多年，但是要說發展駛上快車道，卻是從設立自貿試驗區平行進口車試點開始的。
2015年1月，上海自貿區啟動平行進口汽車試點。此后，天津、廣東、福建自貿區也相繼啟動試點。2016年11月，商務部等7部門函復四川、新疆、大連、寧波等4省區市為*二批試點。
首批四家獲批平行車試點地區和新一批試點中的四川、大連等均為自貿試驗區，這也讓自貿試驗區儼然已經成為發展平行車產業的“主戰場”。
《每日經濟新聞》從“國機汽車—中國進口汽車市場數據庫”等渠道獲取數據，形成數據分析報告。報告顯示，2017年上半年，全國平行進口車數量達到81649輛，同比增長49.7%，上半年累計占進口總量的14.1%。而天津口岸進口平行進口汽車55491輛，同比分別增長89.6%，占到全國總量近68%。天津港一家*大的地位更加鞏固。
平行進口車占比達14.1%
全國各自貿區的平行進口車試點，相繼引進試點平臺企業，并逐步規范平行進口車在認證環節、報關報檢、車輛檢測、物流倉儲、國內銷售、售后服務、備品備件等全業務鏈條。
受益于渠道優勢以及擁有保稅等利好政策，平行進口車價格優勢明顯。全國平行進口汽車市場增長迅速，進口量占總進口量的比例穩步上升。
相關報告顯示，全國平行進口汽車年度通關量從2013年的83879輛增長至2016年的132877輛，增長了58.4%。2016年，全年平行進口量占進口汽車總量比重為12.7%，較2015年增加2.2個百分點。
2017年上半年，全國平行進口車數量達到81649輛，同比增長49.7%，上半年累計占進口汽車總量的14.1%。盡管去年進口車整體市場去庫存壓力較大，但在政策支持和部分廠商取消限制的帶動下，平行進口車實現了強勢增長。
天津港同比增加89.6%
目前我國整車進口口岸已增至26個，廣泛分布于從東部沿海到西部邊疆的各地。而全國**大平行進口汽車口岸分別是天津港、青島港、大連港、福州港和黃埔港。2016年，這幾大港口進口量約占全國平行進口汽車總量的87%，其中天津占到了56%。
另外，截至2017年3月，全國平行進口汽車試點企業一共有106家，主要集中在天津、上海、福建、廣東、新疆和遼寧，其中天津占到了35家。
天津港憑借較強的通關能力和貨源優勢，一直占據平行車進口的半壁江山，成為全國保稅平行進口汽車進口額大口岸。
2017年上半年，天津口岸進口平行進口汽車55491輛，貨值27.1億美元，同比分別增長89.6%和87.2%。平行進口的增幅遠大于其他業務類型車輛的增幅，成為天津口岸進口汽車的主要增長點。同時，天津口岸進口平行進口汽車數量，占到全國進口汽車總量近68%，呈現出明顯的一家*大特征。
不過，廣州南沙港、福州江陰港等也在依托自貿區試點優勢，大力拓展平行車進口業務，進口數量不斷提升。
福州江陰港區汽車整車進口口岸2016年進口整車8311輛，而在2017年1~6月份，福建檢驗檢疫局福州保稅港區辦事處共檢驗進口汽車4360輛，貨值1.95億美元，同比分別增長34.57%、34.33%，進口量創同期歷史新高。
2017年1至6月，南沙汽車口岸實現平行進口汽車到港6823臺，同比增長134.5%，占全國同期進口總量的8.4%，已**過2016年全年汽車平行進口業務總量。
SUV車型占80%以上
從平行車進口車型來看，SUV車型較受青睞。從2014年起至今，SUV一直是主力車型，占據平行車進口總量的80%以上，但份額逐年下降，2015年SUV占平行進口份額的87%，至2016年該份額下降到83.4%。
從排量結構上來看，由于主力車型為豪華SUV，因此大排量汽車占據了平行進口的絕大部分。其中，2.5~4.0升份額**過總量八成。2.5~3.0升是*一大區間，份額**過總量的五成。
2016年，豐田、路虎、奔馳、福特、奧迪、寶馬六大品牌占比達96%。因酷路澤和霸道兩款車型的大量平行進口，豐田平行車進口份額高，單一品牌占比**50%，保持著**優勢。2017年上半年，日產后來居上，進口量大幅增加，一躍成為平行進口半年度*二大品牌，路虎、寶馬、奔馳等緊隨其后。

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