將振動碾壓過程看做是一種動態試驗過程（振動壓實試驗），振動壓路機為動態加載設備。在碾壓過程中振動輪同時受到來自機械本身的激振力和路基結構的抵抗力（反力）作用，二者的共同作用引起振動輪的振動響應，基于這種振動響應建立的評定與控制體系，實現碾壓過程中的實時監測和反饋控制。  如果以振動輪為研究對象，那么不管什么填料，路基填筑體系對振動輪的作用總是可以用其抵抗力來表征。在振動輪參數和激振力已知的條件下，實測的振動響應信息包括了路基結構力的相關信息。

（9）盛砂的容器：塑料桶等。

（10）其他：鑿子、改錐、鐵錘、長把勺、小簸箕、毛刷等。

2．試驗方法與步驟

（1）標定筒下部圓錐體內砂的質量

①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒**15mm左右為止。稱取裝人筒內砂的質量m1 ，準確至1g。以后每次標定及試驗都應該維持裝砂高度與質量不變。

②將開關打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內的體積相當（可等于標定罐的容積），然后關上開關，稱灌砂筒內剩余砂質量 m5 ，準確至1g。

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