東莞壽力空壓機(jī)維修電話，宜聚機(jī)電是一家專業(yè)的螺桿空壓機(jī)銷售維修服務(wù)商，提供深圳公明/羅湖/福田；東莞長安/虎門/清溪等地各壽力螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)大修服務(wù)，十余年空壓機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)的空壓機(jī)維修工程師在接到客戶故障通知后視距離遠(yuǎn)離1-3小時(shí)內(nèi)抵達(dá)客戶現(xiàn)場，檢查維修，解決空壓機(jī)問題。
    我在公司售后服務(wù)部門工作多年，在處理客戶關(guān)于油分故障的投訴實(shí)踐中接觸了上百宗案例，總的來說，跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問題、空壓機(jī)系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷等。在實(shí)際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油?我們在實(shí)踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油：
1、最小壓力閥故障
若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間)，那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。
解決方法：檢修最小壓力閥，必要時(shí)更換。
2、使用了不合格的機(jī)油
現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在使用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此，溫度越高，耗油量越大)，其原因是高溫時(shí)經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過高。
解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。
3、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范
有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。
解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級分離的效果。
4、加油過多
加油量超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。
5、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。
解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。
6、回油管安裝不當(dāng)
在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導(dǎo)致分離出來的機(jī)油無法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。
解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。
7、用氣量大，超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊)負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機(jī)長期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。
解決方法：建議與廠家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。
8、回油管路堵塞
當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。
解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。
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* 空壓機(jī)及零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)
* 干燥機(jī)、精密過濾器、儲(chǔ)氣罐
* 真空泵、制氮、制氧設(shè)備
* 空壓機(jī)熱水、系統(tǒng)優(yōu)化改造、省電節(jié)能工程
* 空壓系統(tǒng)、真空系統(tǒng)的節(jié)能投資（合同能源管理服務(wù)）
* 設(shè)備租賃及非標(biāo)產(chǎn)品定制等
    我們自2007年成立以來，一直秉承“服務(wù)一家、滿意一家”的服務(wù)宗旨，公司組建專業(yè)營銷和*服務(wù)隊(duì)伍，深入企業(yè)，上門服務(wù)。我們的質(zhì)量承諾：凡是在我司購置的設(shè)備、配件、消耗品均有保修期。做到您的一個(gè)機(jī)器故障電話，我?guī)Чぞ吡⒓蹿s到現(xiàn)場排難解困，絕不讓您因設(shè)備故障而影響您的生產(chǎn)。客戶的滿意是我們的工作目的；客戶的信任，是我們的工作動(dòng)力。