近代混凝土。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了一批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發表了計算混凝土強度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個世界景觀的重要材料。混凝土可以追溯到古老的年代，其所用的膠凝材料為粘土、石灰[2] ?、石膏、火山灰等。自19世紀20 年代出現了波特蘭水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的強度和耐久性，而且原料易得，造價較低，特別是能耗較低，因而用途較為廣泛（見無機膠凝材料）。

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近代混凝土。20世紀初，有人發表了水灰比等學說，初步奠定了混凝土強度的理論基礎。以后，相繼出現了輕集料混凝土、加氣混凝土及其他混凝土，各種混凝土外加劑也開始使用。

60年代以來，廣泛應用減水劑，并出現了減水劑和相應的流態混凝土；高分子材料進入混凝土材料領域，出現了聚合物混凝土；多種纖維被用于分散配筋的纖維混凝土。現代測試技術也越來越多地應用于混凝土材料科學的研究。

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強度可調節性:氣泡混合輕質土強度特性由原材料種類及配合比控制。原料砂的性質及用量、水泥的種類及用量，氣泡的含有率、水的用量、養護條件及齡期等都對其強度有影響。目前，無側限抗壓強度的調節范圍為0.3-15.0 MPa，工程應用范圍[z〕一般為0.5-1.5 MPa.( 3)低彈減震性(抗沖擊):氣泡混合輕質土的多孔性使其具有低的彈性模量，從而使其對沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。其吸收沖擊能量為同質量普通混凝土的3-5倍。

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