#重型臥式車床|數控重型臥式車床
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重型臥式車床適用于對鑄件、鋼件及有色金屬的大、中型零件進行加工，可車削外圓、內孔、端面、切槽、鉆孔、鏜孔和套料，并能車削公制、英制、模數和徑節等各種內、外螺紋，可用上刀架單獨機動車削短圓錐面，還可用上刀架與縱向進給配合車削長圓錐面。機床功率大、剛性強、轉速范圍寬，可進行高速強力切削。
 #重型臥式車床|數控重型臥式車床
臥式車床是主軸水平布置，作旋轉主運動，大刀架沿床身作縱向運動，可車削各種旋轉體和內外螺紋等，是使用范圍較廣的車床。
臥式車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。
 
(1)經濟型臥式車床：采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。
 
(2)普通臥式車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種臥式數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。車削中心
 
(3)臥式車床車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
#重型臥式車床|數控重型臥式車床主要結構形式：
機床床身為分離式結構，分為工件床身和刀架床身，使機床獲得優秀得受力狀態，工作床身產生的變形對刀架床身不產生影響，減少切削震動對床頭箱與刀架相互影響，提高了機床的抗震能力及工作精度。刀架床身導軌裝有可伸縮不銹鋼防護罩，工件床身導軌裝有分段防護板。
床頭箱主軸為穿軸式結構，采用高精度可調徑向間隙的雙列圓柱滾子軸承，經優化設計采用較大的主軸直徑及優秀支撐跨距，提高了主軸的回轉精度和動、靜剛度。主軸上的優秀采用短錐柄法蘭式結構，提高了優秀與主軸的連接剛度。
刀架橫向和縱向均為閉式恒流靜壓導軌。橫向采用滾珠絲杠，縱向采用靜壓蝸桿——蝸母牙條傳動副或進口高精度齒面淬硬與磨齒的雙齒輪——齒條傳動副，提高了刀架的運動精度，傳動平穩及傳動效率高。
尾座為整體箱型結構，套筒內的芯軸采用高精度可調徑向剖隙雙列圓柱滾子軸承，支撐優秀為短柄法蘭式結構，使尾座具有很高的剛度。套筒和尾座均為機動，并自動夾緊或放松，并裝有液壓測力裝置。
技術特點：
機床的主傳動由直流電機驅動，經機械兩檔變速，實現主軸的轉速范圍。
數控系統為西門子或法那克系統，并可由用戶選擇其他數控系統。
根據用戶需求，可提供銑鏜功能及主軸分度與進給功能、磨削切能、冷卻液裝置、機內對刀裝置、工件尺寸自動檢測裝置、靜壓中心架、機訂鐵屑輸送器等。
應用領域：
本系列機床適用于硬質合金、陶瓷等刀具，對黑色金屬、有色金屬及部分非金屬零件的圓柱面、圓錐面、端面、回轉曲面、切槽、螺紋、鏜孔等 進行粗、精加工。

青島北方星火重型機床有限公司 始建于上世紀60年代。原屬海軍北海艦隊航空兵流亭機場**企業【航空機械廠】，主要擔負飛機維修、配件加工、中小型機械制造等任務。根據***、**1999年下發文件，由軍轉民經營，轉型發展至今。我們公司主要生產重型數控臥式車床、軋輥車床、車軸滾壓機床、數控端面車床、汽車輪轂車床、大型落地車床、電腦絎縫機等是本集團公司的主導產品，廣泛適用于能源交通、礦山冶金、鐵路造船、管道模具、汽車配件、風電化工等機械制造業。
  我們公司配備完善的CAD/CAM信息處理及三維設計平臺，與國內外多所高等院校形成科技聯合體，年均推出****產品5個以上。
青島北方星火重型機床有限公司是國內優秀的車床生產制造商，是一家集設計研發、生產、銷售、售后服務為一體的專業生產廠家，擁有多年生產大型落地車床、大頭車床、重型數控臥式車床、數控端面車床、大型立式車床、重型機床、法蘭**機床的豐富實際操作經驗，星火機床是吸收、消化國內外**技術，瞄準世界**水平而設計開發的。 
公司生產的系列車床主要適用于風電機械、紡織機械、礦山機械、化工機械、鑄造機械、橡膠機械、輪胎模具、鍋爐壓力容器、各種法蘭、管件、閥門及盤狀類、大直徑工件的切削加工，能夠車削各種大型零件的內外圓柱面、圓錐面、端面及曲面圓弧等成型表面。 
軋輥車床各部分的名稱和用途： 
（1）變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。 
（2）主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，并使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便于穿過長的工件:在主軸的**可以利用錐孔安裝，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。 
（3）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車雪不同種類的螺紋。 
（4）進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便使光桿或桿獲得不同的轉速。 
（5）溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。 
（6）刀架:刀架用于夾持車刀并使其做縱向、橫向或斜向進給運動。 
（7）尾座:尾座用于安裝后以及支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。 
（8）床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。 
（9）絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。 
（10）光杠:光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。 
（11）操縱桿:操縱桿是車床的控制機構，在操縱桿左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。 
我們的售后服務：公司的售后服務有3種方式： 
（1）電話服務：一般技術咨詢和能夠通過電話解決的問題，采用電話服務。 
（2）遠程技術支持與操作服務：可以通過電子郵件進行遠程技術支持。 
（3）現場服務：凡設備出現重大技術問題、功能（軟硬件）擴展、設備儀器和軟件出現問題和其他需要現場才能解決的問題，采用現場服務。 
　　公司奉行“質量*一，用戶至上”的原則，為用戶提供優質的產品和完善的售后服務是我們的宗旨，相信我們的機床設備是您投資較少，回收較快，創造**較大，使用較省心的明智選擇，青島北方星火機床竭誠歡迎國內外各界行業精英前來我公司督臨指導，洽談業務