旋鉚機是利用沖壓機設備和專用連接模具通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，氣動鉚釘機設備，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。

       旋鉚機對板件表面*要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監控，生產效率高。無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素無法進行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費用。

上海韶優擁有強大的生產能力：

   1，加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，氣動鉚釘機設備，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

數控車床是通過計算機編程來自動控制機床 ，針對車削、銑削、磨削、鉆削和刨削等金屬切削加工工藝及電加工、激光加工等特種加工工藝的需求，開發了各種門類的數控加工機床。

    2，車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

    3，銑床主要用銑刀在工件上加工多種表面的機床，也是一種用途廣泛的機床，可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。還可用于回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。

   4，線切割就是切割刀體為一條細線，由于刀體是線，沒可以在切割的任意時刻360度任意轉向，結果是可以切割出任意形狀的加工工件。

鉚接機結構：

  主軸電機：為鉚接機或旋鉚機的擺動運動提供動力，其轉向沒有特定要求，比如這個氣動旋鉚機，一般該電機為960-1440轉每分鐘，氣動鉚釘機設備，轉速的高低對鉚接質量的影響不大，因此沒有必要對主軸電機進行調速。

  蓋板：鉚接機的立柱部分是空心的，內部有線束通過，機頭的固定以及進出油管的鏈接都在立柱內部，因此立柱上方為開口狀態便于操作，設計蓋板可以有效防止灰塵進入，檢修時打開即可。

  液壓油箱:用于儲存液壓油，郵箱內部還要容納吸油管、油泵、回油管等等液壓組件。鉚接機結構：液壓油箱采用分體結構設計，可以置于設備背面使現場整潔干凈也可以置于設備側面便于調節和觀察液壓參數。液壓站的具體結構后面我們還會詳細介紹。

  缸體*動力頭：鉚接機的擺動運動裝置、鉚接施壓裝置都在動力頭內，其為鉚接機的較關鍵部件，占整機造價的70%左右。內部設計有回轉偏心主軸和液壓缸。

   上海韶優精密自動化設備有限公司是專業從事增壓產品、氣動旋鉚機、非標定制、轉子動平衡機、工裝夾具等設計、制造、安裝、銷售、調試的綜合制造公司。自成立以來，一直專注于精密自動化設備領域，致力于為客戶提供更多、較好的選擇。
     公司擁有精良的加工設備，實力雄厚的研發團隊和強硬的技術隊伍，不斷引進**技術、開發新產品，推出一系列具有**業**水平的產品：例如增壓缸、氣液增壓器、倍力缸、等系列產品。同時為特殊行業客戶量身設計非標自動化設備、非標工裝夾具、**生產線。
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     公司嚴格按照ISO9001質量體系要求，貫徹以質量為**的經營理念，認真履行合同中的質量和按時交貨等各項條款。