良江之——門禁該如何選擇 （*二篇）

一、價格：
   一般地說歐美產品的價格是港臺和國產產品價格的4-5 倍以上，一般比較大型和重要場所的項目多采用歐美產品，用戶要求上更多地從系統的可靠性和穩定性來考慮，特別是一些大中型項目多采用進口歐美產品。而港臺和國產產品一般較多應用在中小項目和要求簡單的地方，國產品隨著品質的提高將**更多的市場份額。
二、功能：
   門禁產品技術的發展是從歐美開始產生的，在美國和歐洲都有非常規范的門禁技術行業標準，各個廠家生產的產品也都是按照統一的性能標準來規范的，象美國如果符合UL 和FCC 標準，必須具備相應的產品軟硬件的標準功能和系統的安全性，而這些條件都是相當高的標準，滿足98%的用戶需要，因此用戶在選擇設備時只要有上述標準，就可放心地采購，而不必費心地逐條考察門禁的功能了。
三、安全性：
一般來說歐美產品的安全性設計是比較嚴格的，這是因為歐美國家有非常嚴格的安全行業標準，特別是系統廠家對自己產品的底層接口協議一般是不開放的，這主要也是從安全角度考慮的。而國內廠家因為沒有嚴格的行業標準規范，產品安全性得不到**，一般只要購買產品都可以提供底層接口協議，管理軟件也可根據用戶的需要改寫，表面看似比較靈活，實際隱藏著安全隱患，因為軟件和硬件一樣，剛編寫的軟件是需要時間來考驗的，軟硬件的安全穩定性是較重要的，因此盡量使用經過時間考驗的產品。

 良江淺談——門禁系統在地鐵中的應用

概述隨著網絡技術的發展和廣泛的應用,門禁系統的發展也由傳統的主從式智能門禁系統模式轉換為基于Internet的遠程、網絡控制模式。門禁管理系統由單一的門禁控制管理功能發展到集計算機技術、通訊技術、自動識別技術、機械工程和安全管理的大型門禁綜合管理系統。地鐵門禁系統構成由四大部分構成:*一,系統通訊網絡;*二,*級門禁管理系統;*三,車站級門禁管理系統;*四,現場級門禁設備。在運營中形成了兩級管理三級控制的管理模式。　地鐵門禁系統現場設備運作模式有三種:*一,在線模式;*二,離線模式;*三,災害模式。現在，　隨著技術的不斷發展更新,相信在不久的將來門禁系統為地鐵帶來更加的安全、有效、方便、快捷。

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