大連金州新區300噸級漁政執法船下水

日期：2014-07-02 09:48 作者： 來源：金州新區海洋與漁業局 點擊：72

6月29日，中國漁政21119執法船在長興島東遠船廠下水，這標志著金州新區*一艘300噸級公務船船體、主機等大型設備已經基本完工，經調試后投入使用。 2012年金州新區300噸級漁政船建造項目獲得農業部批復，2013年，遼寧省海洋與漁業廳批準新建漁政船船名號為中國漁政21119。該船總造價2400萬元，其中*專項資金1200萬元，地方配套資金1200萬元，經公開招標由長興島東遠船廠有限公司建造。 該船長49.96米，型寬7.6米，型深4.3米，設計航速18節， 續航能力1800海里，自持力15天，定員18人，穩定性滿足近海航區要求。該船采用流線型設計，主船體為鋼質，上層建筑為鋁質，全部采用焊接結構；主機采用兩臺1398千瓦的**柴油機，采雙機雙槳直線推進方式。 該船投入使用后，主要用于海上漁政執法檢查、漁業安全檢查、海洋監察、搶險救助等，是目前金州新區噸位較大、性能較好、現代化水平較高的執法船。

一、為加強船舶日常維護保養工作，保持船舶處于良好的技術和適航狀態，有效地掌握船舶技術狀況，特制定本制度。

 二、船舶日常維修保養的定義：船舶日常維修保養是指船舶在二次計劃進廠修理間隔期內，為確保船舶處于良好的技術和適航狀態，由船員或以船員為主對船舶各類設備進行日常維護或排除各種故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技術狀態的基本方法。

  三、日常維修保養應遵循的原則

  1、安全*一，預防為主，養修并重，勤儉節約的原則。

  2、部門監督，處站負責，船舶實施的原則。

  3、日常保養和停航檢修相結合的原則。

  四、日常維修保養工作的分類

 1、船舶日常維修保養工作分為：日保養、月度保養和停航檢修三種，其中，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

  2、日保養每天進行；月度保養每月進行一次，每次一天；半年度檢修

按主機運轉500－600小時或半年進行一次，每次3－5天；年度檢修按主機運轉1000－1500小時或一年進行一次，每次3－7天。

 五、制定計劃及實施

 1、船舶日保養及月度保養計劃由輪駕兩部負責人依據本船實際情況制定，并由海事處統一組織實施并檢查。

  2、船舶年度（半年度）檢修，由各分支局統籌安排，計劃檢修項目由船舶依其技術狀況編寫，經海事處審核，并至少提前1個月報分支局船舶管理部門，經審批后由海事處組織實施。

  3、停航檢修工作以船員為主，有關部門應積極做好配件、工屬具等準備，為船員自修或擴大自修創造條件；但如遇有較大檢修項目或機加工要求，本船的確難以做到，可經分支局船舶管理部門同意，并協助聯系有關廠家解決；停航檢修完成后，由分支局船舶管理部門或委托海事處船舶管理人員組織驗收。

  4、船舶日常維修保養工作計劃應納入各單位方針目標管理和考核，應根據批準的船舶日常維修保養計劃，按時維護和交船檢修，確需改變時，應報相應部門批準同意并適時調整維修計劃。

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大連阿達船舶制造有限公司坐落在遼寧省大連市旅順口區雙島灣臨港工業園區仁海街1號，距正在規劃建設中的貨運碼頭僅200米，企業交通便利，環境優美。廠區占地面積9.59萬平方米，建筑面積6萬平方米，其中船艇加工制造車間4.3萬平方米，是一個從事各種船舶研發、設計、制造經營為一體的現代化創新民營企業。
 
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