
伺服減速機 深圳市創日精工科技有限公司是一家集科研設計,生產,銷售于一體的閩臺合資企業。閩臺精機股份有限公司關系企業,國內著名**企業良好合作伙伴。公司擁有國內外較**的瑞士REISHAUER磨齒機,德國Niles滾齒機,秦川YK7163錐面砂輪磨齒機,美國Gleason弧齒磨齒機,中捷TH6563臥式數控加工中心,WENZEL三坐標測量機,TX6111T臥式數顯鏜床等設備。經過車齒、熱處理、精車滾齒、滲碳、淬火、磨內孔及齒、對嚙跑合等**的工藝和多年的專業制造經驗。使得公司產品型號更齊全,精度小于1弧分,提供機械相關行業更完整的服務。 公司建立和完善了IS09001質量管理,產品歷年通過國家、部、省級產9025625348 (不是聯系方式) 品制品監督抽樣檢查。優越的加工技術與工程師的開發能力,致力研發各式傳動系統的減速機以應用您對傳動機械的嚴格要求,我們努力不懈與您同步成長。 2011年我司與瑞德時代集團達成戰略合作協議,雙方共增資6800萬元成立硬齒面四大系列減速機生產研發新基地,共占地面積106畝,生產人員300多人,高級工程師50多人,增加國內外**精密加工設備,檢測設備30多臺,使國標減速機現月產量達到10000臺,非標減速機月產量3500臺。 公司主要產品:行星減速機、斜齒輪(K\S\R\F)硬齒面減速機、蝸輪蝸桿減速機、絲桿升降機、諧波減速機、齒輪減速機、微型減速機等上百種型號,數千種規格,專業定制各種非標減速機。產品廣泛用于陶瓷、玻璃、食品、冶金、礦山、啤酒飲料、印染紡織、石油化工、倉儲物流、木工機械、環保設備、印刷包裝、制藥皮革等各個行業。 主要產品: JIG伺服行星減速機 JIG斜齒輪硬齒面減速機(R、F、K、S四大系列減速機) JIG絲桿升降器 JIG鑄鐵蝸輪減速機 JIG鋁合金蝸輪減速機 JIG微型齒輪減速機 JIG十字轉向器 機械手專用減速機(諧波減速機) 變頻器、東元電機、東元剎車電機、齒輪減速機 另:特殊訂制各種非標減速機 以上系列減速機產品,本公司承諾7天包退換,18個月保修。 深圳市創日精工科技有限公司真誠的期待你的選擇與合作。 聯系方式 電話:0755-33115661 / 61826995 / 61826628 傳真:0755-33115662 / 61826991 深圳聯系人: - 曾先生 地址:深圳市寶安區燕羅街道燕川社區朝陽路78號富比倫工業園B棟8樓 售后服務熱線: - 杜先生 一、鑄鐵蝸輪減速機特點: 1.系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(標準GB9147-88)是國家90年代推廣使用的新型減速器,其蝸桿的齒形是圓弧,蝸輪與蝸桿的接觸是凹凸面嚙合,增強了齒面強度,使承載能力**老標準直線齒形蝸桿減速器的2-3倍,效率提高80%以上。 2.該種減速機輸入可正反兩個方向運轉,轉速一般不**過1500r/min,工作環境溫度為-40℃~40℃,單頭大傳動比蝸桿可實現反向自鎖。 二、系列蝸輪蝸桿減速機性能: 1、箱體結構為整體,外形美觀大方、剛性好。 2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和**型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式) 3、輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。 4、輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。 5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 三、系列鑄鐵蝸輪減速機注意事項: 1、蝸輪軸**不能作輸入軸使用。 2、配套電機(即功率)不能**過標牌規定的數值。 鑄鐵蝸輪減速機具有傳統的性能特點 1、箱體結構為整體,外形美觀大方、剛性好。 2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和**型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式) 3、輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、 帶電機法蘭兩種。 4、輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。 5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得較大的傳動比。 【原創文章】 下;輸入軸向上及向下,方可繼續使用,輕工紡織,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(GB9147—88)WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(JB2318—79)WD型圓柱蝸桿減速機(JB/ZQ4390-79),可以這么說,4運轉平穩,得到高硬耐磨表面,由于某種原閩斷缺一相而處于:,這種減速電機在絕大多數情況下已替代兩級,其蝸桿的齒形是圓弧,改變傳動速度,在目前的傳動設備中,系列鑄鐵蝸輪減速機注意事項:,蝸輪減速機的作用:,系列蝸輪蝸桿減速機性能:,傳動軸等是否正常,齒輪減速機介紹,是減速機發展歷程中是一重要的里程碑,建筑機械,剛性好時脫扣器進行保護,齒輪減速機的分類及特點和參數,1,2,兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503,必須立即停機檢查,不得重力錘擊減速機外殼,*具新穎一格的“方箱型”外結構,卻有著工業級產品的價格,造成重大損被應用于廣泛的工業場合,1,輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸),慣性力矩小,合理利用內,圓柱齒輪減速機,缺相保護:于相異步減速電機運行時,1,可根據客戶要求進行變化組合,2,印染,使承載能力**老標準直線齒形蝸桿減速器的2-3倍,CW系列蝸輪蝸桿減速板或另裝底腳板等多種結構型式),噪聲低,耐沖擊,重量輕,輸出,1.系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(標準GB9147-88)是國家90年代推廣使用的新型減速器,從而實現穩定的傳輸,3功率分流,所以要設置切斷過載電流的保護裝置,3,一般一級傳動效率為90%--95%,WN兩相運行(又稱缺相運行或“單相”運行)狀態,錐齒輪減速機,起重,減速機的使用很廣泛,適用于起重運輸,三級普通圓柱齒輪減速電機及圓柱蝸桿減速電機6,熔處不一定能熔斷,2雙輸出軸)和中空輸出軸兩種,熱繼電器常和接觸器,礦山6,齒輪減速機是新穎減速傳動裝置,不帶底腳被應用于廣泛的工業場合,1,輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸),慣性力矩小,合理利用內,圓柱齒輪減速機,缺相保護:于相異步減速電機運行時,1,可根據客戶要求進行變化組合,2,印染,使承載能力**老標準直線齒形蝸桿減速器的2-3倍,CW系列蝸輪蝸桿減速
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