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科勒發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)/輸出與停機(jī)的操作說明
科勒發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)/輸出與停機(jī)的操作說明
 發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前，請(qǐng)務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在【OFF】位置（開關(guān)向下）。否則將損壞發(fā)電機(jī)。
嚴(yán)禁直接帶負(fù)載啟動(dòng)！
1.發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)
打開燃油閥，在ON位置，即油路開關(guān)在垂直位置。
用手指輕輕向右扳動(dòng)風(fēng)門。
旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開關(guān)到RUN（運(yùn)轉(zhuǎn)）位置上，旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開關(guān)至START（啟動(dòng)）位置。如啟動(dòng)成功，請(qǐng)立即將手移開，使其自動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)至RUN（運(yùn)轉(zhuǎn)）；如啟動(dòng)不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動(dòng)直至啟動(dòng)成功。（注：每次啟動(dòng)時(shí)間不得**過十秒。）
新購(gòu)置的機(jī)組在初次使用和更換燃油過濾器后，需反復(fù)啟動(dòng)2～3次，才能啟動(dòng)成功。（燃油不會(huì)馬上到達(dá)化油器）每次啟動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動(dòng)電機(jī)因過熱而損壞。
4、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功（運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后），用手向左扳回風(fēng)門，天氣寒冷時(shí)，應(yīng)逐漸向左扳回風(fēng)門。
2、發(fā)電機(jī)組的輸出（帶負(fù)載）
1) 松開端子端頭，把負(fù)載接線頭連接在其金屬部分，再把端子端頭擰緊至牢固可靠，以免負(fù)載接線頭脫落或與端子虛接，燒壞端子。
2) 發(fā)電機(jī)組在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1～2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3～5分鐘。
3) 如接負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)之前就將負(fù)載電纜正確的接至發(fā)電機(jī)組輸出端子上。等預(yù)熱后，再將輸出開關(guān)合上。
（1）
  發(fā)電機(jī)組不能**載運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)**過額定功率的80%。
（2）
  三相負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不**過30%，否則發(fā)電機(jī)組容易損壞。
（3）
  連接發(fā)電機(jī)組和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（4A/mm2）。
（4）
  為避免人身傷亡事故，必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
（5）
  發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)組電壓和電流。如有異常現(xiàn)象，請(qǐng)立即停機(jī)檢查。
（6）
  發(fā)電機(jī)壯族運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，消音器和排氣管會(huì)很熱，**不能觸摸，否則，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。
3、發(fā)電機(jī)組的停機(jī)
（1）先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)組輸出斷路器斷開。
（2）空載運(yùn)行2～3分鐘之后，關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)到OFF位置。
（3）將燃油閥關(guān)到OFF位置。
發(fā)電機(jī)組如長(zhǎng)時(shí)間不用，請(qǐng)采用下列方法停機(jī)：
（1）  先將燃油閥關(guān)到OFF位置。
（2）  讓發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直到燃油耗盡而自動(dòng)停機(jī)。
（3）  停機(jī)后將鑰匙開關(guān)關(guān)到OFF位置。
上述停機(jī)方法可避免化油器中殘留燃油因長(zhǎng)時(shí)間不用而變質(zhì)結(jié)膠，將化油器堵塞，造成發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
發(fā)電機(jī)組在不用時(shí)必須將啟動(dòng)鑰匙開關(guān)放到OFF位置，如在RUN位置，電池將會(huì)給電磁閥長(zhǎng)時(shí)間供電，造成啟動(dòng)電池虧電而無法再次啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
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橫，成為心積碳的生長(zhǎng)點(diǎn)，破壞零件的表面粗糙度，因此精度高的零件不宜采用此法清除積炭正確安裝**發(fā)電機(jī)組活塞連桿組件活塞連桿組是總成組件，主要是由活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿襯套，連桿瓦等組成，為了**活塞環(huán)順利進(jìn)入氣缸套不受損傷，實(shí)現(xiàn)要準(zhǔn)備好專用安裝工具，專用過30%，否則發(fā)電機(jī)組容易損壞。（3）連接發(fā)電機(jī)組和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（4A/mm2）。（4）為避免人身傷亡事故，必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。（5）發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)組電壓和電流。如有異常現(xiàn)象，請(qǐng)立即停機(jī)檢查。導(dǎo)管與氣門桿配合間隙的正常值氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙，對(duì)于中小型柴油發(fā)電機(jī)組來說，進(jìn)氣門以0.03-0.07MM為宜，排氣門以0.05-0.12mm為宜，他們的極限值則多以0.25為限，如果此間隙過大，即會(huì)引起漏氣，使柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，功率下降氣門桿與氣也不會(huì)產(chǎn)生危及安全的大振幅電控**發(fā)電機(jī)組電梯泵維修保養(yǎng)要點(diǎn)電控電梯泵總成安裝在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體里，機(jī)械部分一般不需要維修保養(yǎng)，如果該部件出現(xiàn)故障應(yīng)到*服務(wù)站進(jìn)行總成整體更換或維修，故障件應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行檢查，未經(jīng)允許不可進(jìn)行部件拆卸，解體單體泵總成拆卸步導(dǎo)管與氣門桿配合間隙的正常值氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙，對(duì)于中小型柴油發(fā)電機(jī)組來說，進(jìn)氣門以0.03-0.07MM為宜，排氣門以0.05-0.12mm為宜，他們的極限值則多以0.25為限，如果此間隙過大，即會(huì)引起漏氣，使柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，功率下降氣門桿與氣裝兩個(gè)定向腳輪與兩個(gè)轉(zhuǎn)向腳輪。3、加注燃油油箱容積為55升油箱油位計(jì)必須使用90#以上無鉛汽油。具體操作如下：取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)，不宜過滿，防止燃油溢出。加油時(shí)不得將燃油濾網(wǎng)取出。發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中或尚未冷卻前，禁止往燃也不會(huì)產(chǎn)生危及安全的大振幅電控**發(fā)電機(jī)組電梯泵維修保養(yǎng)要點(diǎn)電控電梯泵總成安裝在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體里，機(jī)械部分一般不需要維修保養(yǎng)，如果該部件出現(xiàn)故障應(yīng)到*服務(wù)站進(jìn)行總成整體更換或維修，故障件應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行檢查，未經(jīng)允許不可進(jìn)行部件拆卸，解體單體泵總成拆卸步則間隔十秒鐘后再次啟動(dòng)直至啟動(dòng)成功。（注：每次啟動(dòng)時(shí)間不得**過十秒。）新購(gòu)置的機(jī)組在初次使用和更換燃油過濾器后，需反復(fù)啟動(dòng)2～3次，才能啟動(dòng)成功。（燃油不會(huì)馬上到達(dá)化油器）每次啟動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動(dòng)電機(jī)因過熱而損壞。4、發(fā)電險(xiǎn)。操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)生燙傷等事故是危險(xiǎn)。由于其內(nèi)容含有硫酸，務(wù)請(qǐng)避免與您的皮膚、眼睛及衣物接觸。電池會(huì)產(chǎn)生爆炸性的氣體，請(qǐng)務(wù)必使其遠(yuǎn)離閃電、火焰、香煙等。在狹窄的地方使用或充電時(shí)，務(wù)請(qǐng)保持通風(fēng)。在要靠近電池是，請(qǐng)做好眼睛的保護(hù)。切勿使兒童接觸電池。科勒發(fā)電機(jī)一門導(dǎo)管配合間隙的監(jiān)測(cè)方法，在檢修設(shè)備不足的情況下，可采用經(jīng)驗(yàn)法測(cè)知，此時(shí)在氣門桿上涂些潤(rùn)滑油后放入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，若氣門能依靠自重緩慢下落，且用手將氣門提起約10mm晃動(dòng)時(shí)，沒有明顯松動(dòng)感覺，然后，將放入導(dǎo)管內(nèi)孔中的氣門桿從上端快速提起，感覺到有一定的吸力，以上工具有兩種，一種是鐵皮夾圈，另一種是專用套筒，以195型柴油發(fā)電機(jī)組為例，可用厚1mm,寬80mm的鐵皮做一個(gè)鐵皮夾圈，安裝時(shí)用鐵皮全將活塞環(huán)夾緊后推入氣缸，用于其他型號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組的鐵皮夾圈，除直徑變化外，其他數(shù)值不變專用套筒的制作方法是，把一個(gè)磨損臺(tái)階較深

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