其結果是，在兩邊停放了車的情況下，連車門都無法打開，或是勉強把車停好了，窄小的過道讓人不得不貼著車身出來。而這樣的寬度對于新手來說，更是個考驗，這不像地面，車停得歪點或貼邊點都沒關系，西安智能立體車庫生產廠家，立體車庫的車如果停車不到位，就有危險。

存車優先，延長取車時間。按照智能立體車庫的設計規定，車庫難取車的車位，一次取車時間不得**過2分鐘，智能立體車庫，但由于考慮存車優先設計原則，西安智能立體車庫多少錢，實際上很難達到這樣的標準，取車經常需要等待很長時間。

智能立體車庫的運營

隨著智能立體車庫使用量的逐漸增加，西安智能立體車庫多少錢一臺，因使用不當或其他原因引發的糾紛也越來越多。由于立體車庫的出入口設置和日常管理與傳統停車場有很大的差異，車庫管理方必須考慮有效的應對方案。加強使用過程中的各項管理，防止事故發生，也是樹立機械式停車設備行業形象的一個重要方面。

在面臨露天停車場、地下停車庫、地上停車樓、機械式停車庫的停車選擇時，任何一個車主心里自然產生的排序一定是上述這個順序。所以說，機械式停車庫是“不得不”的選擇，不是靠改變人們的習慣就能提高優先度的。在這樣的先天特點下，如何讓機械式車庫發揮很大的作用，是設計者和經營者需要思考的重點。

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