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車輪滾動時，安全性能檢測線品牌，輪胎與路面的接觸區(qū)域產(chǎn)生法向、切向的相互作用力以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的相對剛度確定了變形的特點。當彈性輪胎在硬質(zhì)的鋼制光滾筒上滾動時，輪胎的變形是主要的，安全性能檢測線，此時由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性遲滯損失，是輪胎變形時對它做的功不能全部收回，此能量消耗在輪胎各組成部分間摩擦及橡膠、簾線等物質(zhì)的分子間的摩擦，最后轉(zhuǎn)化成熱能而消失在大氣中。這種損失即為彈性物質(zhì)的遲滯損失。

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*三滾筒的作用主要是測量車輪的線速度從而計算出制動時輪胎對于滾筒的滑移率。當滑移率達到規(guī)定值時（該規(guī)定值可以調(diào)整一般為25%～30%，此時已**采集到大輪制動力）控制電機及時停轉(zhuǎn)。從而滾筒停轉(zhuǎn)，防止剝傷輪胎。

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