反光貼也就是車身反光貼，它的特點是：微棱鏡聯結排列后，在一平方厘米的材料面積上會有930個以上的微晶立方體。微晶立方體下層經密封后形成一空氣層，使入射光線經三次全反射形成逆反射（即反射光線延入射光線方向反射回去的現象），從而不需借助金屬反射層即可達到反光效果。3M反光標識的正面亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。

  一般來說，車身反光標識可提高大型車輛在夜間的視認性，有效降低大型車輛的追尾事故和碰撞事故。歐美等發達國家已有幾十年的研究經驗，并對反光標識應具有的性能和粘貼制定了詳細的標準。我國在參考歐美標準的基礎上，也制定了國家標準GB23254-2009《貨車及掛車 車身反光標識》及應用標準GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》。

  反光貼又叫做反光膜，反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，也是應用較為廣泛的一種逆反射材料。1937年，世界上*一塊反光膜在美國3M公司實驗室誕生。這是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，*一次在露天條件下使用了一塊用Scotchlite TM反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業。這一年，美國交通標志國家標準中（1939年版美國《統一交通控制設施手冊》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規定，要使用反光膜制造交通標志。
  此后，隨著化學工業、特別是合成樹脂的發展，各個研發機構不斷研究創新，利用玻璃珠技術，合成樹脂技術，薄膜技術和涂敷技術，相繼開發了一系列高質量逆反射產品。

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