人們發明了多種多樣的除雪、除冰機，普遍采用在車體上加裝鏟刀和刮板的方法來進行除雪、除冰，但是采用上述方法的缺陷是鏟刀不易控制，經常將路面鏟壞，并且在一些結冰比較嚴重的區域，四平除雪車，此種除冰機作用并不明顯，為了盡快使結冰融化，一般采用人工撒鹽的方法加快融冰的速度，費時費力，且撒鹽不均勻，為此人們也發明了撒鹽機，但是積雪在融化被冰凍后撒鹽效果不佳，小型除雪車，而且浪費大量的鹽。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

國內在除冰機械的開發和生產比除雪機械的時間還要短，除冰機械按其工作原理可分為以下幾種類型圜。振動式：液壓系統驅動振動馬達，帶動偏心塊的旋轉，掃雪除雪車，在離心力的作用下，使得振動輪沿圓周徑向運動。靜碾壓裂式：通過懸掛于裝載機前端滾壓輪上的組合刀片將冰層壓碎。柔性鏈條擊打式：采用鏈條，前端安裝吊環，在主機的驅動下，鏈條作高速旋轉，對路面進行柔性抽打，從而獲得破冰效果
多功能清雪車在非清雪作業時段，生產除雪車，要求能夠方便地拆卸清虧作業屬具，快速恢復裝載機原有功能，因此要求裝載機的液壓系統盡可能少地改動，常用的液壓系統功率分配方法不能滿足多功能清雪車的要求。單泵多負載馬達液壓系統的功率分配，閥控系統不但占用空間較大，且易致油溫過高和功率干涉：壓力、流量反饋控制系統過于復雜，各類電子測試、傳感和控制裝置在冬季寒冷的室外條件下很難**正常工作
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