它 是由重錘通過杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道，靠液壓系統中油缸力松開夾鉗。重錘式較笨重，外形尺寸大，夾緊力比彈簧式的小，工作平穩性也不如彈簧式的。電動彈簧式夾軌器通過風速儀與起重機實現電氣聯鎖，當風速儀檢測的風力達到不能**起重機正常作業的風級（通常相應于6～7級）時，起重機斷電，夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作**性較高。
防止室外起重機在強風作用下沿軌道滑行的起重機*裝置。通常采用與起重機底部結構連接在一起的夾鉗，夾住軌道*的兩個側面來防止滑行。夾軌器分手動式和電動式兩種（見圖）。手動夾軌器一般為螺桿式，結構簡單，但夾緊力小、動作慢，主要用于在擋風面積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。大型起重機或港口用起重機主要采用電動夾軌器。彈簧液壓夾軌器結構和性能

彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動力，通過上彈簧座、連桿、鉗腿及鉗口來 實施對鋼軌的夾緊。

夾軌器的電路與主機行走電路聯鎖，即在夾軌器的鉗腿*張開后，大車行 走電路才能接通。

夾軌器鉗腿的張開靠其自身的液壓系統，其工作方式是：通過夾軌器控制電路，在主機行走機構開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機和電磁閥的電源，讓壓力油進入油缸前腔，推動活塞，壓縮彈簧，以使鉗腿張開。