它 是由重錘通過(guò)杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道，靠液壓系統(tǒng)中油缸力松開(kāi)夾鉗。重錘式較笨重，外形尺寸大，夾緊力比彈簧式的小，工作平穩(wěn)性也不如彈簧式的。電動(dòng)彈簧式夾軌器通過(guò)風(fēng)速儀與起重機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，當(dāng)風(fēng)速儀檢測(cè)的風(fēng)力達(dá)到不能**起重機(jī)正常作業(yè)的風(fēng)級(jí)（通常相應(yīng)于～7級(jí)）時(shí)，起重機(jī)斷電，夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作**性較高。
。彈簧液壓夾軌器結(jié)構(gòu)和性能

彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動(dòng)力，通過(guò)上彈簧座、連桿、鉗腿及鉗口來(lái) 實(shí)施對(duì)鋼軌的夾緊。

夾軌器的電路與主機(jī)行走電路聯(lián)鎖，即在夾軌器的鉗腿*張開(kāi)后，大車行 走電路才能接通。

夾軌器鉗腿的張開(kāi)靠其自身的液壓系統(tǒng)，其工作方式是：通過(guò)夾軌器控制電路，在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開(kāi)始行走前，只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動(dòng)活塞，壓縮彈簧，以使鉗腿張開(kāi)。

防止室外起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)作用下沿軌道滑行的起重機(jī)*裝置。通常采用與起重機(jī)底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住軌道*的兩個(gè)側(cè)面來(lái)防止滑行。夾軌器分手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種（見(jiàn)圖）。手動(dòng)夾軌器一般為螺桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但夾緊力小、動(dòng)作慢，主要用于在擋風(fēng)面積不大的中小型或臨時(shí)性用途的起重機(jī)上。大型起重機(jī)或港口用起重機(jī)主要采用電動(dòng)夾軌器