目前，隨著中國國產汽車品牌及合資品牌的高速發展，相對于關稅較高的整車出口，全散裝件CKD在我國汽車貿易出口的使用更為廣泛，而木箱包裝，在過去幾十年里，包裝箱批發，一直是CKD包裝運輸的主要包裝形式，東莞包裝箱，在CKD進出口貿易中發揮著重要的作用。

但，隨著人們對生態環保的重視程度不斷加強，舊式木箱的弊端逐漸顯露了出來。

大量使用木箱意味著消耗大量木材，間接或直接地造成生態環破壞，當前多國在環境政策方面有嚴格限制，使用木箱包裝對出口影響較大；在成本節約上，木箱的制作成本和采購成本高。

運輸過程中的問題:

一.運載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農l藥等物質后，對運載工具不及時清洗會對再次運輸的貨物造成損害或污染。

二.運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會造成包裝箱破損、退色、老化等，在運輸途中，尤其是長途運輸，必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。

三.裝載方法不當造成的木包裝箱損害，如：

①裝載貨物不實，貨與貨之間有空隙，在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。

②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和污染。

③貨物在運載工具上的堆碼不當，包裝箱價格，使底層貨物承載過重，包裝箱加工，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等，必須采取相應的措施。

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