直流充電樁設施建設的商業模式尚處于探索起步階段，直流充電樁，充電服務生產企業能力偏弱等相關矛盾和挑戰。

一、是停車資源短缺嚴重制約充電設施建設。

二是充電設施各建設運營主體的充電服務平臺尚未實現互聯網互通，武漢直流充電樁廠家，給用戶使用造成了較大的不便。

三是公共充電設施建設的普業模式尚處于探索起步階段，充電服務生產企業能力偏弱。

為此下階段本市將加快推進公用充電設施的建設，武漢直流充電樁多少錢，計劃至2017年、2020年建設公用充電樁規模分別達到1.3萬個、2.8萬個；加快實現充電設施信息的互聯互通，幫助消費者更方便地智能使用充電設施，武漢直流充電樁品牌，打通車主從尋找充電樁到最后支付的各個環節。

目前國內充電樁行業所面臨的壁壘

（1）、目前的汽車充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。

（2）、電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格，充電裝置需要配備高精度監控系統。

（3）、目前國家電網、南方電網兩大電網公司主導充電站市場的格局基本形成，新進入者將面臨較高壁壘。

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