倉儲業(yè)不是中小物流企業(yè)的突破點

1.倉儲業(yè)風險較大
小微企業(yè)沒有承擔風險的能力；倉儲業(yè)中貨損貨差、由于天災人禍產生的損失（如火災、水浸）、你將在保險公司、業(yè)主之間無休止的騰挪；
針對于食品而言、保質期是一個頭疼的事情、如果在收貨時不嚴把關、發(fā)貨時不按批次、你將與貨主扯皮、較終失去客戶

2、倉儲業(yè)尚未形成產品化、在客戶定制化的項目之下、沒有發(fā)展空間
倉儲業(yè)由于場地的限制、很難形成定制化的產品、管理的形態(tài)根據(jù)客戶的要求不斷變化；客戶的合約而是一年一簽，由于產品儲藏狀態(tài)的不同、使用的設施設備千差萬別，所以那些高大上的黑科技你永遠用不上；你利潤有限、一臺林德堆垛高位叉車30多萬、你需要用幾年的利潤耗盡；

倉儲業(yè)不是中小物流企業(yè)的突破點

質押監(jiān)管
      質押監(jiān)管是指出質人(貨主)以合法占用的貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質權人的委托，在質押期間按質權人指令對質物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。

      本來這種運營模式將成為倉儲業(yè)新的亮點，但2013上海各大銀行拒在鋼貿危機中遭了殃：2013年，民生銀行上海地區(qū)鋼貿不良貸款占總行的50%；2013年，上海法院共審理鋼貿糾紛案件3700件，同比增5.5倍、3萬家鋼貿企業(yè)80%為福建籍，其中又以周寧人居多，達到1萬多家。這種業(yè)務模式存在先天不足：“銀行方作為質權人，本該對質物的權屬問題負責。但由于這是一項新業(yè)務，銀行實際上不具備審查的能力，而且也沒有清晰的行業(yè)規(guī)定到底誰來做質物權屬的審查。”

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